高速移动映射
米德兰主线（MML）是英国铁路网不可分割的一部分。MML拥有639公里的轨道、16条隧道和35个车站，自1870年以来一直服务于英国。
需要定期维护和升级，以保持铁路线以最佳速度运行。作为MML增强项目的一部分，计划对英格兰莱斯特郡的Market Harborough车站进行重大改造，以消除贯通线形中的一个主要扭结。该项目需要8 km的主线测量，包括高精度轨道定线、结构测量、排水追踪和地形细节。
Severn Partnership是一家位于英国Shrewsbury的特许地理测量师的调查公司，选择了所需的高精度测量。
移动地图的测量等级结果
Severn Partnership自2010年以来一直参与了MML升级项目。该线路的改进方案是最广泛的，因为它于1870年完成，Severn合作伙伴关系超过161公里的永久调查控制和随后的永久性方式（P-方式）跟踪调查。将超过70个桥梁结构和三个主线列车站作为电气化程序的一部分添加。Severn Partnership安装了与原始SnakeGrid控件相关的所有调查。
结合其在铁路行业的知识和专业知识，Severn Partnership需要一种安全且经济高效的方法来获取Market Harborough 8 km场地的地形线侧细节。这家公司利用了自己的优势徕卡飞马：两个测量坡度、移动地图系统，以减少轨道访问要求并捕获地形细节。
移动地图将激光扫描技术与全球导航卫星系统和运动传感器结合成一个单元，可轻松安装到任何车辆上。在铁路环境中，徕卡地球系统公司认为必须使用第二个全球导航卫星系统天线。徕卡飞马：双系统要求全球导航卫星系统在任何时候都能覆盖，通过不断地将惯性测量单元校准为零漂移，确保其精确的动态性能。
安装在机动人员载体上，它捕获了一个3D激光扫描点云和图像。这是在轨道安装的车辆上完成的，在16公里/小时的时间内为3小时的班次。然后，在办公室可以在办公室中数字化，而无需在铁路网络上运行的时间和安全压力。
为了保持高精度，使用新测量的轨迹路线将点云链接到场地栅格。扫描中的轨道自动与传统测量的轨道串匹配，相对于轨道定线，精度低于10 mm。
“与徕卡飞马士合作：二进制中德林赛车速增强项目保存了美国，”罗德纳伙伴关系副主任“洛克利比尔比尔比”为美国提供了重要的时间和成本。
移动地图更安全
PEGASUS：两种提供的调查等级准确性和项目规格所需的高分辨率图像。它在安装到任何类型的车辆时，它的多功能性使其能够安装到启用轨道的车辆以及公路车辆，以捕获所有开启和关闭跟踪数据。使用移动映射和PEGASUS：两种意味着如果使用了更多传统方法，则在一个周末捕获数据在一个周末的一个班次。
在潜在的危险环境下，较少的铁路队伍正在努力减少对人员的风险。所有细节都被快速有效地捕获，包括CESS细节，镇流器型材，结构和植被，无需现场访问。在“街景”风格中也与项目团队分享了网站图像，可能降低了进一步现场访问的需求。
里格比总结道：“在这个项目中，通过移动地图，我们能够减少轨道上的工时，并提高铁路团队的整体安全性。”。
