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圣哥达基地隧道是世界上最长、最深的铁路隧道,受益于徕卡地质系统测量技术

从山的两侧开始钻出一条57公里长的隧道,并在中间会合,几乎没有任何偏差,这是一项真正具有挑战性的任务。要成功地完成这项工程,需要高精度的测量仪器。

测量到毫米精度
在隧道现场,测量财团VI-GBT从20年前开始施工的1996年开始测量。测量工程师建立了一个有20个参考点的基本网络。为了完成这项任务,他们使用了全站仪或光学测量设备,bob apple以及莱卡地球系统公司(Leica Geosystems)提供的GPS或卫星导航解决方案。莱卡地球系统公司是一家全球公司,有近200年的历史,总部位于瑞士。

钻探不仅开始于Erstfeld(北入口)和Bodio(南入口),还开始于三个中间点,即连接主隧道的边通道:Amsteg、Sedrun和Faido。在Sedrun(1405米高),在主隧道上钻了一条800米长的垂直隧道,以便建筑工人可以从那里向北和向南推进。

在隧道建设期间,每400米(437.4码)必须重复进行测量工作。为了确保隧道准确地运行,测量员必须检查参考点的坐标。此外,精确的高度必须用同样来自徕卡地质系统的调平装置来测量。

VI-GBT的测量工程师Ivo Schaetti说:“2010年10月15日,当我们在隧道中部突破时,两个隧道部分的偏差只有8厘米或3.1英寸,而25厘米或9.8英寸是可以容忍的。”他解释说,由于温度变化、湿度和灰尘,测量隧道非常困难。Schaetti补充说:“幸运的是,我们总是可以依赖莱卡地球系统的测量解决方案的准确性。”“它们非常精确。您可以用不到一毫米或0.03英寸的精度来测量四百米的距离。”

监控隧道上方的水坝
在整个施工期间,需要监测隧道上方的三个人工湖的周围环境:Curnera、n阿尔卑斯和圣玛丽亚。这条隧道位于湖泊下方1.4公里处,修建这条隧道有可能会影响它们水坝的稳定性。这种监测也用徕卡地球系统的仪器完成。从2000年到2015年,全自动化设备在整个隧道建设过程中监测大坝。

徕卡地球系bob apple统产品经理Falko Henning说:“我们的全站监测了安装在大坝附近的棱镜的最小运动。”“幸运的是,没有发生不寻常的动作。”施工期间没有出现重大延误,隧道将按计划开工。

瑞士的传统
徕卡地质系统公司在瑞士有着悠久的历史。Kern公司于1819年在阿劳(Aarau)成立,其前身是Kern & Company,今天是测量技术领域的行业领导者,在全球范围内为包括工程、建筑和采矿在内的多个领域的客户提供服务。

Leica Geosystems首席执行官Juergen Dold表示:“回顾近200年的传统,我们很荣幸再次参与瑞士历史上的一个重要里程碑,为成功开通圣哥达基地隧道提供测量和监测资源。”“我们致力于瑞士的质量和全球视野,我们将继续创新并支持世界各地的专业人士实现像这条隧道这样的工程壮举。”

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