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圣哥达基地隧道是世界上最长、最深的铁路隧道,得益于徕卡地质系统测量技术
从山的两边开始钻一条57公里长的隧道,并在中间会合,几乎没有任何偏差,这是一项真正具有挑战性的任务。为了成功地完成这个项目,需要高精度的测量仪器。
精确到毫米
在隧道现场,勘测联盟VI-GBT从20年前开始施工的1996年开始测量。测量工程师建立了一个有20个基准点的基本网络。为了完成这项任务,他们使用了全站仪(即光学测量设备bob apple)和全球定位系统(即徕卡地理系统公司的卫星导航解决方案)。徕卡地理系统公司是一家有着近200年历史的瑞士跨国公司。
不仅在Erstfeld(北入口)和Bodio(南入口)开始钻探,而且在三个中间点也开始钻探,即侧通道连接主隧道的三个中间点:Amsteg、Sedrun和Faido。在Sedrun(1405米高),一条800米长的垂直隧道被钻到主隧道,这样建筑工人就可以从该点向北和向南推进。
在隧道建造过程中,每400米(437.4码)必须重复测量和测量任务。为了确保隧道准确无误,测量员们必须检查参考点的坐标。此外,精确的高度必须通过水平仪来测量——也来自徕卡地质系统公司。
VI-GBT的测量工程师Ivo Schaetti说:“当我们在2010年10月15日突破隧道中间时,两个隧道段只出现了8厘米或3.1英寸的偏差,而25厘米或9.8英寸的偏差是可以容忍的。”他解释说,由于温度变化、湿度和灰尘,勘测隧道的要求非常高。Schaetti补充说:“值得庆幸的是,我们始终可以依靠徕卡地理系统的测量解决方案的准确性。”“他们非常精确。你可以用不到一毫米或0.03英寸的精度测量400米的距离。”
监控隧道上方的水坝
在整个施工期间,隧道上方三个人工湖的周围环境需要监测:科纳拉湖、纳尔普斯湖和圣玛丽亚湖。这条隧道位于湖泊下方1.4公里处,其建设有轻微的可能会影响水坝的稳定性。这种监测也使用徕卡地质系统的仪器进行。从2000年到2015年,全自动化设备在整个隧道建设过程中监测大坝。
徕卡地理系bob apple统公司的产品经理Falko Henning说:“我们的所有监测站都监测了安装在大坝附近的棱镜的最微小的移动。”“幸运的是,没有发生不寻常的动作。”施工期间没有出现重大延误,隧道将按计划开通。
瑞士的传统
徕卡地质系统公司在瑞士有着悠久的历史。克恩公司(Kern & Company)成立于1819年,总部位于美国阿劳(Aarau),是测量技术领域的行业领导者,在全球范围内为包括工程、建筑和采矿在内的多个领域的客户提供服务。
徕卡地质系统公司首席执行官Juergen Dold说:“回顾近200年的传统,我们很荣幸能够再次参与到瑞士历史上的一个重要里程碑,为成功开启圣哥达基地隧道提供测量和监测资源。”“本着对瑞士质量和全球视野的承诺,我们将继续创新,并支持世界各地的专业人员实现像这条隧道这样的工程壮举。”