将liuzhou扩展到南宁公路
案例分析
广西Zhuang自治区位于中部中南部，与越南共享边界。广西与东南亚有悠久的贸易历史，东盟国家是广西的主要贸易伙伴。广西由中国中央政府推广，作为东盟市场的开门，并通过高速道路，铁路，港口和机场与东南亚建立联系，并且在广西各地都建造了高速公路，以促进该地区的经济发展。
Nanning和Liuzhou是广西的两个主要城市。Nanning是中国西南市场的重要运输和后勤枢纽，内陆河港口，公路和铁路网络枢纽以及与区域和国际目的地相连的机场。这193公里高速公路在这两个主要城市之间，将在2016年期间从四个车道重建并从四个车道延伸到2018年。将两个城市之间的旅行时间降低到2.5小时。
第一次在中国使用Leica Pavesmart 3D
Liuzhou和Nanning之间的双向八车道高速公路。
广西路和桥梁工程集团，道路，桥梁，隧道，子分级和市政工程建筑服务的提供商，已使用了两个Leica Pavesmart 3D解决方案和四个图标机器人61在项目中。这是公司第一次使用3D铺路解决方案，并且已经完全改变了施工过程。
“不需要手动设置和控制字符串线。使用Leica Robot 61总站指导精确的数字构造工作，可确保严格按照设计进行铺路结构，并确保传播的平稳性和平稳性，”广西路和桥梁工程集团产品经理Wei Jingguang。
两家第一个Leica Pavesmart 3D Solutions出售给了中国市场。
广西路和桥梁工程集团的合同中的规格是42米的宽度，厚度为20厘米，水泥稳定为38厘米，厚度为20厘米，水泥为5％，水泥稳定为20厘米，稳定5％。设计数据被导入3D解决方案，并自动控制施工过程系统无需测量样品和参考线。这降低了人为因素对建筑质量的影响，并确保在工作网站上更容易的物流。
“没有过多的建筑人员和建筑辅助人员工作，大大降低了劳动力。干净有序的建筑工地可确保人员和机械设备的安全性，”魏说。
工作24/7
施工工作是在没有交通中断的情况下实施的，并且每天24小时进行。
“与传统的建设过程相比，莉卡·帕维斯马特3D解决方案的使用是中国铺路行业的真正改变游戏规则。我们估计，我们节省了大量项目时间，并通过向3D技术引入3D技术来确保铺平质量。中国市场，”总结说，Leica Geosystems机器控制业务部中国地区销售经理Xing Lu。
