用移动地图技术保护荷兰免受洪水侵袭

个案研究

帕伽索斯:两个

作者:阿诺Kijzerwaard

荷兰59%的领土易受洪水影响,26%的领土低于海平面。对这个西欧国家来说,防止和防止海平面上升至关重要——在1953年的北海洪水中,荷兰证明了加强海岸防御的重要性。由于地势低平,该国有大量堤坝,精确地说是17691公里。

该国的堤坝由水刑管理。荷兰中部地区的马斯、Waal和尼德里恩河是美丽而脆弱的,由于气候变化,海平面不断上升,导致河流泛滥。为了确保市民的安全,该地区的堤坝每两年检查一次,每六年进行一次全面调查,以确保堤坝足够高和牢固。

Kempkes Landmeten是一家专门翻译广谱大地测量学数据的公司,调查了瓦尔河沿岸19公里的堤坝,在海滨水域。从规模来看,这是荷兰宽度的10%。过去,堤防的测量采用传统的测量方法,涉及大量的水准测量。随着时间的推移,采用了机载方法,如直升机的激光扫描。即使空中测量远比传统测量更有效,也必须应用若干规则、精度和安全措施。


选择下一代移动地图

帕伽索斯:两个

Kempkes Landmeten与Waterboard Rivierenland讨论了一种调查堤坝安全的新方法。他们提议使用下一代移动地图技术莱卡飞马:两个移动传感器平台,以达到要求的质量交付任务。

对整个地区进行传统的调查需要几个月才能完成——第一部分两天内完成了19公里的飞行轨迹将移动地图解决方案安装在普通汽车上,从道路上进行扫描。使用Pegasus:两辆不同的车进行越野调查,然后在短短几天内扫描了整个项目。这包括两次运行,处理移动地图数据并生成结果。传统的测量员现在只需要捕捉点云和数据中的“漏洞”,而这些是无法通过移动地图捕捉的。

本项目最大限度地利用了Pegasus:Two的灵活性。紧凑型移动地图解决方案用于汽车和四轮车,以到达普通汽车可能卡住的越野位置。

徕卡飞马:两台徕卡飞马可以安装在汽车、船只或几乎任何其他交通工具上。当系统从车辆移动时,不需要重新校准,通过这种方式,我们可以在毫米范围内灵活、轻松地捕捉现实情况。”Kempkes Landmeten的老板Rob Kempkes说。“因为调查速度更快,而且不需要采取安全措施,可以节省相当大的成本。”

“我非常乐意做这个项目。我们过去做传统调查的地方,调查者现在可以用四轮驱动车来代替。当然,他们喜欢这样。”负责开发的Erwin perk说。“整个工作流程非常高效。我们捕捉到的数据会立即进行检查——我们从未离开过网站,除非知道我们的数据是好的。”


从数据到数字地形模型

帕伽索斯:两个

Pegasus:这个项目获得了200 g的点云数据和照片。数据用徕卡飞马:autotop软件进行处理,通过多次检查质量。这意味着飞马的轨迹可以被绘制两次:两次安装在汽车上,扫描仪的旋转方向相反。这种重复运行可以检查位置质量,并减少数据中的盲点和不必要的流量。由此产生的彩色点云与50个地面控制点和自然基准点有关。

为了调整和进行质量控制,我们使用莱卡飞马:查看器和肯普克斯Landmeten自制软件对数据进行了绝对位置、高度、完整性、扩散和着色检查。采用找平、测量剖面等独立调查方法对质量进行复核。

少数未被扫描覆盖的部分,如建筑物后部,或物体如排水沟,用传统的方法使用莱卡全站仪和GNSS接收器进行测量。bob apple如果在帕伽索斯的照片上看不到的话,我们收集了像灯杆上的数字这样的物体的元数据:2。

后处理的数据,结合传统的调查,然后使用生成的最终产品,为客户- a完整的三维数字地形模型与GIS元数据

除了这项作业的最终结果,Waterboard Rivierenland现在还可以使用所有额外收集的数据,比如用帕伽索斯2号收集的360度球体照片。由于有了这些惊人的信息来源,你就不需要出门了。在过去,测量员必须回到现场,一个额外的交叉轮廓可以很容易地生成在一个位置。这是一个更快、更安全、更完美的基础,可以在日常流程中做出更简单、更明智的决定。


敢于破坏

帕伽索斯:两个

下一代移动地图很适合肯普克斯·兰德梅滕。把双腿牢牢地放在河泥中,我们在应用创新技术方面处于领先地位。”肯普克斯说。“当我们做某件事时,它必须是最新的、可靠的和完整的。”

使用Pegasus:Two已被证明更灵活、安全、快速和可扩展,使Kempkes Landmeten在该项目和其他项目上的竞争中占据了关键优势。对新的现实捕获和处理解决方案的投资,如徕卡BLK360成像激光扫描仪和Jetstream,使共享点云数据更加高效。bob综合app赌博

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