通过移动映射加速

作者：工作人员

3号地区是英格兰高速公路的第二大网络，载有该国整体交通流量的10％。它包括M27，M3，M4，A3，A303和Hindhead隧道，并在南部的几个主要城镇和城市之间提供了几个主要城镇和城市之间的主要链接路线，以及南部的伯恩茅斯，南安普敦和南部的伯恩茅斯。

大型区域最近进行了升级，以设计，更换和安装道路标牌，以使道路上的渐变更清晰可见。需要进行地形调查以捕获设计的功能。大规模项目需要对车道和边缘进行详细的地形调查，每个调查测量长600米捕获：

• Carriageway extents
• 路标
• 碰撞障碍
• 频道
• 路缘和遏制堰
• 沟渠
• 边缘水平
• 铁工程框架
• Sign locations
• 交通循环
• 高架电缆
• 电盒
• 栏杆
• Fences
• Steps
• 桥拱形水平
• Pier positions

Sun Hill Surveying and Engineering Ltd.是一家专业的土地测量和工程公司，由基尔（Kier）代表英格兰高速公路3地区委托进行119个地点。

从几个月开始

在整个英国的土木工程领域，有超过30年的经验，Sun Hill带来了现代的方法，可以通过其调查大型项目Leica Pegasus：两个移动映射平台。

传统上，使用激光扫描仪，总站和GPS进行调查，是每天收集数千个数据点的漫长而长期的操作。bob apple通常，这将使测量师大约每个站点大约在现场完成。此外，要调查这许多站点，将需要119个单独的交通管理装置。
有了这样的项目，与所有相关人员相关的健康和安全风险都有很大的健康和安全风险，在白天和黑夜的所有时间内都在车道和边缘。在Pegasus中发现了一种更安全，更具成本效益的方法：两个可以按时和预算运送该项目。

在移动映射的情况下，所有站点的访问均未清除，没有封闭道路，就像Pegasus：在收集3D地理空间数据时，两种行为与任何其他公共车辆相同。总共，测量师旅行超过6,000公里使用移动映射平台每秒收集数百万点。有没有对网络的干扰由于不需要流量管理，因此流量流量正常继续。

通过移动映射，调查人员的安全性也大大提高了，因为在道路上不需要测量人员或交通管理人员，因为所有数据都是从车辆的安全性中捕获的。测量师能够从点云创建传统的地形调查。

“移动映射提供了rapid data capture solution for us,"Sun Hill移动映射专家Peter Bouchard说。“使用Pegasus：两个，我们节省了时间，减少了安全风险，并通过将六个以上的项目减少到12天，从而最大程度地提高了价值。”

移动映射投资回报

由于使用Pegasus：两个，所有119个地点均已在只有12天，没有交通管理，可以从办公室环境的安全中进行处理和提取。此外，对所有119个地点进行了调查并将其交付给Kier最后截止日期前一周。

Sun Hill能够交付这个项目绝对精度少于20毫米。然后，调查在交错的计划中进行，使站点可以优先考虑，并使某些站点能够比其他站点更早地进行。

“在基尔，我们的目标是处于技术的最前沿，”Kier Roads Value Stream经理Chris Fuller说。“PEGASUS：两个是市场上最准确的移动映射单元之一。它有助于节省大量成本，并意味着我们可以从项目中完全消除交通管理，所有119项调查均在最终截止日期之前进行。”