加快移动地图的绘制

作者：员工

第3区是英格兰第二大公路网，承载着全国大约10%的交通流量。它包括M27、M3、M4、A3、A303和Hindhead隧道，并提供了几个主要城镇和城市之间的主要连接路线，包括北部的牛津、伦敦、雷丁和斯文顿，以及南部的伯恩茅斯、南安普顿和朴茨茅斯。

该区域最近进行了升级设计，更换和安装了道路标识，以使道路上的坡度更加清晰。为了捕捉设计的特征，需要进行地形调查。这个大型项目需要对行车道和边缘进行详细的地形测量，每次测量都要测量长600米获取:

• 车道范围
• 路标
• 防撞栏
• 渠道
• 遏制和遏制堰
• 沟壑
• 边缘的水平
• 铁制品帧
• 标志位置
• 交通循环
• 架空电缆
• 电箱
• 栏杆
• 篱笆
• 台阶
• 桥梁拱腹水平
• 桥墩位置

Sun Hill测量和工程有限公司是一家专业土地测量和工程公司，由Kier委托，代表英格兰地区3号公路调查119个网站。

从几个月到日

Sun Hill在全英国的土木工程领域拥有超过30年的经验，为大型项目的测量带来了一种现代化的方法徕卡飞马：两个移动平台的映射。

传统上，对这些地点进行调查是一项漫长的工作，需要使用激光扫描仪、全站仪和GPS，每天收集数千个点的数据。bob apple通常情况下，测量师在每个现场大约需要两天时间才能完成。此外，要调查这么多的站点，需要119个独立的交通管理设施。
随着这一规模的项目，与所有参与者相关的有重大的健康和安全风险，在一天和黑夜的各时均在行车道和边缘中都有涉及的人员。在Pegasus中发现了更安全和更具成本效益的方法：两个以按时和预算提供项目。

使用移动地图，所有站点的访问都是清晰的，不像Pegasus那样关闭道路:在收集3D地理空间数据时，这两种行为与任何其他公共车辆一样。测量员们总共旅行了一趟6000多公里利用移动地图平台每秒收集数百万点。有网络无中断由于不需要交通管理，允许交通流量继续正常。

使用移动地图也大大提高了调查人员的安全性，因为道路上不需要调查人员或交通管理人员，因为所有数据都是从安全的车辆上获取的。调查者们能够从点云中创建传统的地形测量。

“移动地图为我们提供了快速数据捕获解决方案，”Sun Hill移动地图专家Peter Bouchard说。＂使用Pegasus:Two，我们节省了时间，降低了安全风险，并将六个多月的项目缩短为12天，从而实现了价值最大化。”

返回移动映射投资

由于使用PEGASUS：2，所有119个站点都被调查只有12天，没有交通管理，允许从办公环境的安全方面进行加工和提取。此外，所有119个站点都被调查并交付给凯尔最后截止日期前一周．

Sun Hill能够提供这个项目绝对精度小于20毫米．然后，调查在一个交错的项目中进行，允许站点优先，并使一些站点能够比其他站点更早地进行。

“在吉尔，我们的目标是处于技术的最前沿，”基尔路价值流经理克里斯·富勒说。＂Pegasus:Two是市场上最精确的移动地图设备之一。它有助于显著节约成本，也意味着我们可以完全取消项目中的交通管理，所有119项调查都在最后期限之前完成。”