增强车内

Leica GS18 T是第一倾斜补偿GNSS溶液，其免受磁扰动。现在，您可以更快地测量任何点，而无需垂直握住极点。特别是，您可以比以往任何时候都更有效和方便地救出。

在这种专家见解中，我们将看看与Leica GS18 T的重大变化和改进的排放。

由于Leica GS18 T的能力导出了流动站的精确标题信息，因此可以改善排气。使用标题信息，控制器上的图形可以根据GS18 T的实际标题正确定向。这样就可以在内部查看现实世界的元素 徕卡迷人在用户的角度来看赌注点应用程序。

利用GS18 T，不需要迭代过程，因为杆不需要垂直保持。当以常规方式排放时，GNSS RTK流动站需要朝向北部，太阳或其他典型方向定向。用户靠近桩点，垂直保持杆并调节杆位置。迭代地重复该过程，直到坐标偏差在预定限度内。此外，可能发生用户不知道北方方向目前的位置。在阴天的日子里，甚至可能无法看到太阳。现在可以通过使用赌注点应用程序中的以下箭头来避免这些问题。利用倾斜补偿杆，杆尖端可以直接被引导到绘制点。因此，不需要再向罗孚和执行迭代股权过程。

Leica GS18 T GNSS RTK ROVER的新方法

带有以下箭头的铆接点

当用以下箭头进行排放时，GNSS RTK流动站不需要朝向任何预定义方向定向。以下箭头显示在哪个方向上必须根据当前移动方向移动罗珀的方向。

运动的方向和方向

移动方向表示用户带着漫游者移动的方向。它是由连续时期的测量坐标差来确定的。如下图所示，运动方向是相对于真北方向表示的。

使用以下箭头用传统的GNSS RTK ROVE进行排便

使用下面的箭头使定位更加容易和高效，因为控制器上的实时视图使用户能够更快地定位GNSS RTK漫游者。然而，重要的是要记住，只要传感器移动，这种方法是可靠的。否则，就无法准确地确定运动方向，因为在连续的时间点的坐标不再不同。因此，系统不能计算GNSS RTK漫游者的方向。如果没有这些信息，下面的箭头就不能将用户导航到要监视的点。

用徕卡GS18 T监视

由于在GS18 T中集成了惯性测量单元(IMU)，探测车具有确定方向的能力。正如下图所示，标题描述了控制器指向的方向。这也是用户面对的方向。为了正确地确定航向，gs18t必须正确地与控制器对齐。这意味着gs18t的用户界面必须面向用户。航向表示为相对于真北方向。

用徕卡GS18 T漫游者进行监视;用于导航下列箭头的传感器的方向

运动的方向并不总是符合用户面临的方向,GS18 T的标题是用于导航点下面箭头股份应用。通过这种方式,用户可以更加准确地看到朝哪个方向传感器必须移动。因此，提高了放样的性能，减少了在野外的时间。

用徕卡GS18 T漫游者进行监视;用于导航下列箭头的传感器的方向

徕卡迷人和增强救济

可以在Leica Captivate软件中可视化要放置的区域的真实世界元素。如下图所示，这些元素可以是在该区域中对象的DXF文件中的建筑物或绘图的扫描。

建筑物的扫描，具有位于工作区域中的对象的线条和单点的DXF文件

如果你想尝试用Leica GS18 T尝试新的制作方式，请询问演示

读者谁想获得自己的印象监视与GS18 T，联系您当地的徕卡地质系统分销商，并要求一个演示。的徕卡呈分布网络将随时为您服务。

Metka Majeric
产品工程师
徕卡土工系统