加快移动映射

作者：工作人员

3区是英格兰第二大网络的高速公路，占该国总体交通流量的约10％。它包括M27，M3，M4，A3，A303和HINDHEAD隧道，并在南部的牛津，伦敦，阅读和斯文顿，南方，南安普敦和朴茨茅斯在内的几个主要城镇和城市之间提供主要链接路线。

大面积最近经历了升级到设计，更换和安装道路标志，以便在道路上的梯度上更清晰的可见性。需要一种地形调查来捕获设计的功能。大规模项目需要行车道和边际的详细地形调查，每次调查测量600米长捕获：

• 车道区段
• 路标
• 防撞栏
• 渠道
• 路缘石和路缘堰
• 沟渠
• 边缘级别
• 铁艺框架
• 标志的位置
• 交通环路
• 架空电缆
• 电器盒子
• 栏杆
• 栅栏
• 步骤
• 桥梁拱腹标高
• 码头的位置

Sun Hill测量和工程有限公司是一家专业的土地测量和工程公司，受Kier委托代表英格兰公路3区对119个场地进行测量。

日复一日

在整个英国的土木工程领域的经验，孙山带来了一种现代化的方法来调查大型工程的30多年的经验徕卡飞马：两个移动映射平台。

调查这些网站传统上是使用激光扫描仪，总站和GPS的长而长的操作，每天收集数千个数据点。bob apple通常，这将在每个站点左右拍摄验船师，以在现场完成。此外，调查这一网站需要119个单独的交通管理装置。
在这种规模的项目中，存在着与所有相关人员相关的重大健康和安全风险，无论是在白天还是夜晚，都存在于车道和边缘的人员。在飞马座发现了一种更安全、更具成本效益的方法：两种方法可以按时、按预算交付项目。

通过移动映射，对所有网站的访问留下清除，没有道路封闭作为PEGASUS：两种行为在收集3D地理空间数据时与任何其他公共车辆相同。总的来说，验船师旅行6000多公里使用移动映射平台每秒收集数百万点。有网络无中断由于不需要交通管理，允许交通流继续正常运行。

通过移动映射，调查人员的安全性也大大改善，因为在路上没有需要在路上需要测量师或交通管理工作人员，因为所有数据都是从车辆的安全性捕获的。测量师能够从点云中创建传统地形调查。

“移动地图为我们提供了一个快速的数据捕捉解决方案，”彼得博德尔说，Sun Hill Mobile Mapping专家。“使用Pegasus:Two，我们节省了时间，降低了安全风险，并将六个多月的项目缩短为12天，从而实现了价值最大化。”

移动地图投资回报

由于使用了Pegasus:Two，所有119个地点都在2005年进行了调查只有12天，无交通管理，允许在办公环境安全的情况下进行处理和提取。此外，对所有119个地点进行了调查，并交付给基尔最后期限前一周。

太阳山能够交付这个项目绝对精度小于20毫米。然后，调查在交错的计划中交付，允许网站优先考虑并使某些网站更早地交付。

“在基尔，我们的目标是走在技术的前沿。”Kier Roads价值流经理克里斯·富勒说。“Pegasus: 2是市场上最精确的移动地图单元之一。这有助于节省大量成本，也意味着我们可以从项目中完全消除交通管理，所有119项调查都在最终期限前完成。”