速度是游戏的名称
徕卡地球系统全球导航卫星系统业务总监Bernhard Richter解释了这项新技术
凭借徕卡地理系统公司对自学习仪器的承诺，新的徕卡GS18 T GNSS RTK漫游车是徕卡Captivate体验的下一个发展。
在本期《专家洞察》（Expert Insights）中，徕卡地球系统全球导航卫星系统业务总监伯纳德·里希特（Bernhard Richter）讨论了业界首个倾斜补偿解决方案背后的技术，该解决方案不受磁干扰影响，且无需校准。
- 什么是徕卡GS18 T GNSS RTK漫游车？
- 这项新技术对用户体验有什么作用？
在定义任何开发的范围之前，最重要的是理解什么样的痛苦可以减轻。撑杆是一种痛苦。在每一点上，都需要几秒钟使气泡居中并保持磁极垂直。有些点甚至无法使用GNSS访问，例如角点，因为磁极无法调平。此外，杆位调平要求高度集中，并分散用户对安全相关事件（如过往卡车）的注意力。GS18 T的设计考虑到了这些用户问题。
- GS18 T全球导航卫星系统RTK探测车是如何工作的？
天线通过将GNSS位置与来自集成惯性测量单元（IMU）的高度信息相结合来估计倾斜补偿的极点位置。该技术类似于航空领域的解决方案，航向、俯仰和横滚是重要的关键参数。了解倾斜磁极的俯仰、横滚、航向和方位角可以计算磁极相对于GNSS天线的尖端位置。
我们开发了一种价格合理的精密IMU，可自动校准，且不会对用户施加额外的校准程序。这对我们来说非常重要，当用户打开仪器时，他将准备好测量。
GS18 T针对GNSS漫游者的运动学RTK用例进行了优化，在这种情况下，速度和易用性对于测量和布置点非常重要。
- 新技术可以用于哪些应用？
简言之，该GNSS RTK漫游者可用于任何应用。然而，在开发和设计阶段，我们将重点放在重型建筑、公用事业、测量和工程行业。GS18 T在建筑项目和现有基础设施的维护中特别有用，因为它不受磁场干扰的影响，所以可以在现场的任何地方进行测量。在公用事业领域从事电力、天然气、水和电信工作的人也是如此。这些专业人员不需要成为专业测量人员，就可以轻松获得工作所需的测量值。现在，对于我们的测量和工程专业人员来说，他们可以相信他们正在以尽可能快的速度获得最准确的结果。
- 如果有规定要求在测量过程中调平电杆，用户是否仍能从徕卡GS18 T RTK rover中获益？
由于现在可以为每次测量存储电杆的倾斜值，因此可以在报告中显示这些值，以证明电杆已在要求的公差范围内调平。
- 用户为什么要投资于GS18 T GNSS RTK rover？
用户无需再根据工作需要在现场进行升级，将实现20%的节省，并节省更多的时间。现场工作人员的工作效率更高，同时可以完成更多的工作。现场工作人员将能够拾取以前无法用全球导航卫星系统直接测量的点，例如房屋的角落或汽车的部分遮挡点。
- 有没有任何关于徕卡地球系统公司GNSS创新的线索？
我们致力于徕卡地球系统公司的创新，并继续通过GS18 T RTK罗孚在全球导航卫星系统测量的新方式引领行业。虽然我们认为我们的自主学习GNSS仪器将始终适应不断增长的卫星星座需求，但我们将继续探索机会，为我们的客户带来更多价值。
