映射芬兰的海洋地板
案例分析
作者：彭妮·波维亚祖
准确的海图确保安全航行和更好的航行计划。这些是海域和沿海区域的图形表示，显示水深和陆地高度、海床和海岸线的详细信息、航行威胁和结构，如港口。
航海图表是海洋航行的必备工具，梅里泰托有限公司是一家领先的芬兰海洋调查服务和基础设施管理公司，为芬兰水域安全导航生产官方航海图。该公司在全面的服务中拥有数十年的经验：
- 水道维护
- 运河的使用和维护
- 水文测量服务
- 水利工程
- 水道设计和制造艾滋病导航
- 漏油券响应服务。
Meritaito成立于2010年，当时芬兰海事局的水道职能，芬兰铁路管理局和芬兰道路管理局合并到芬兰运输机构（FTA）中。自由贸易协定是根据运输和沟通部的权力运作的政府机构;其主要责任是政府监督运输系统的维护和发展。
组织任务
深度以各种方式测量。从历史上看，使用了探测线。在现代时代，回声探测和激光乐队用于测量海洋的海床。FTA在过去在芬兰进行了沐浴泳装，但成功相当差。2015年，Meritaito在FTA的要求之后组织了一项试点计划，而且这次使用新技术包括徕卡Chiroptera II.，海岸测量激光雷达传感器。试点项目的结果令人满意，FTA要求在2016年和2017年再进行两次水文调查。
从调查中获得的数据用于产生最新的大型航海图表.三种不同的技术用于数据采集：
- 单波束回声测深（SBES）
- 多阵线echosound（MBES）
- 水深激光雷达。
这些调查曾担任过Meritaito指南用于管理水文调查并从不同的数据收集方法中提高包含浴权信息的项目的执行.
获得知识
对于第一次调查，MerItaito使用不同的碱度传感器 - 其中包括Chiroptera II。LIDAR数据被单独要求，因此，调查发生在不同的时间。
“对于较浅区域，我们使用单波束回声测深仪和徕卡翼手目II，对于较深区域，使用多波束回声测深仪。”梅里泰托激光雷达专家Aaro Nurmiainen说。
完成数据评估后，Meritaito为FTA创建了一份报告。在对报告进行分析后，FTA得出结论，翼手目II海岸调查激光雷达技术可用于替代沿海地区的单波束回声测深仪。
“激光雷达技术为其他应用开辟了道路，”努米亚宁说。“考虑到芬兰的长海岸线和大量湖泊，这是浅水调查的理想工具。“
以丰富的经验领导
在第二个项目中，FTA排除了所有其他方法，仅保留浅水区的激光雷达数据。梅里泰托在更深的部分使用了多波束回声测深仪。
“Chirooptera II传感器允许快速准确的映射，更换远效率更低的单束映射工具，”解释了Nurmiainen。
梅里泰托使用了Leica Lidar调查工作室（徕卡LSS）和Terrasolid软件套件，以创建快速、自动化的工作流。经过处理和评估后，FTA收到了为该机构的测绘项目准备的最终产品。
“翼手目II捕获了35 kHz测深通道和500 kHz地形通道的完整波形，并为我们提供了无缝的海岸和陆地测量结果。”解释了Nurmiainen。“第二调查中数据处理之后的结果与先前使用的任何其他方法没有相当。”
