修建格陵兰岛最长的道路

作者：卡丽娜·卢姆霍尔特

Qaqortoq人口仅3000多人，是格陵兰岛南部居民最多的城市，也是世界上人口最多的城市第四大城市在岛上。

作为格陵兰岛上所有人口稠密的地方，Qaqortoq没有通过公路与其他地方相连。该市通过直升机与90公里外的Narsarsuaq机场相连。这些直升机一次只能运送9人。到Qaqortoq的唯一其他方式是乘船，只要天气暖和就可以。

往返Qartoq的交通具有挑战性且成本高昂，原因是：

• 千里迢迢
• 恶劣气候
• 困难地形

事实上，建造一个新机场比将城镇与公路连接起来要便宜。新机场对经济增长、提供就业机会和鼓励旅游业具有重要意义，而旅游业在格陵兰岛的经济中发挥着越来越大的作用。

2014年，格陵兰议会，伊纳茨萨特，拨款兴建6.2公里公路通往未来机场。Qaqortoq Enterprentørforretning赢得了合同，并参与了道路的建设。

冒险本身就是一种冒险

格陵兰岛的交通系统真是一次冒险。没有道路，就没有铁路——自然法则。历史上，主要的交通工具是夏季乘船和冬季狗拉雪橇。

全国总共只有150公里的道路，其中只有60公里是铺砌的。Qaqortoq的6.2公里道路是最长的最长单程公路那是二战以来建造的。

在格陵兰岛南部修建一条公路是极其困难和昂贵的。这里没有建筑材料，因为地基仅由多岩石的山区地形构成，必须先将其吹碎然后粉碎，以便用作路基。

“我们使用了35吨炸药引爆了7万立方米。”Lars Motzfeldt Jensen解释道，他是Qaqortoq Enterprentørforretning的两位所有者之一。

严冬气候

Qaqortoq Entreprenørforretning已经在其机器上安装了徕卡图标2D解决方案。不过，该公司最近决定升级到徕卡图标挖掘3D解决方案并为其新款日立350挖掘机购买第二台。

徕卡地理系统公司的解决方案完美地工作即使在寒冷的北极冬季气候条件下，天黑后温度为-25°C。

然而，根据徕卡地球系统公司的埃里克森的解释，格陵兰岛存在某些挑战：“距离Qaqortoq中心500米处，我们失去了电话连接。这使得校准和服务解决方案非常困难。我们使用无线电中继器站，以便将校正信号从参考站传输到机器上的GNSS天线。”

据Jensen说，3D解决方案节省了大量的时间和成本。

现在修路更有趣了

“如果我们知道我们可以节省那么多时间和成本，我们肯定也会为我们的司钻购买3D解决方案。”詹森说。

使用机器控制的积极副作用是提高了机器操作员的工作满意度。

“当我们使用3D设备时，筑路更有趣，“在Qaqortoq Enterprentørforretning担任机器挖掘机操作员的Nikki Davidsen说。

准备好建造机场了吗

当新机场获准建设并开工后，Qaqortoq Entreprenørforretning已准备就绪。Jensen解释说，该项目将受益于使用徕卡地理系统3D解决方案。

“我们是格陵兰装备最好的建筑公司，如果格陵兰议会决定修建机场，我们肯定已经做好了准备。”詹森总结道。