Retificação de locais de acidente de trânsito e crime com o Leica BLK3D

Em meu trabalho com promotores e advogados de defesa na Itália e em toda a Europa, passei incontáveis horas realizando mapeamentos periciais de acidentes, colisões, acidentes de trânsito e locais de crimes. Liderei investigações e prestei serviços de reconstituição.

Entendo bem os procedimentos e desafios de trabalhar, documentar e medir uma colisão ou um local de crime, bem como de coletar evidências. Por meu trabalho com diferentes órgãos de aplicação da lei e especialistas judiciais em todo o mundo nas últimas décadas, entendo que adotar a melhor tecnologia com uma metodologia fácil e validada pode ser de grande ajuda para documentar um evento, especialmente quando as evidências coletadas são parte fundamental de uma audiência criminal ou civil.

Muitas vezes, ao documentar e coletar evidências meticulosamente no local para garantir o entendimento e o nível de detalhes necessários, eu poderia ter tornado a tarefa mais rápida, segura e eficiente com uma tecnologia portátil. Hoje, felizmente, a solução de medição 3D em tempo real Leica BLK3D assegura que as evidências no local sejam coletadas holisticamente no menor tempo possível, para aumentar a segurança.

Crie dados para uso nos processos posteriores de maneira simples

O BLK3D documenta o local da ocorrência com fotos. Ele também permite a extração das medidas necessárias nas imagens, operando no menor tempo possível e garantindo a segurança das pessoas presentes no local.

O dispositivo executa os recursos do software aprimorado BLK3D em uma plataforma Android, e é possível medir diretamente no visor em questão de segundos. Depois de coletar as evidências, você pode enviar um relatório abrangente ao supervisor ou ao escritório remoto. Com um procedimento fácil, intuitivo e validado para seguir, não há mais necessidade de realizar medições manuais, "debruçando-se sobre a estrada" para estender uma fita eexpondo ooperadora riscos desnecessários.

Com o BLK3D, cada imagem capturada é um registro de medição 3D completo e preciso. Mais tarde, quando o local estiver liberado e não for mais possível revisitá-lo, é possível extrair informações métricas exatas das imagens, que congelaram o local no tempo sem perder nenhum detalhe.

A ferramenta de fotogrametria compacta e completa permite:

• Documentar o local da ocorrência e as evidências com imagens

O BLK3D combina乌玛相机estereo calibrada, sensores de medição, software e recursos de detecção de borda no dispositivo para fazer medições na imagem com precisão profissional. Cada imagem capturada é um registro de medição 3D completo e preciso.

• Adquirir medições nos locais de colisões
  O BLK3D foi projetado para tornar as medições mais rápidas e fáceis, possibilitando que você meça diretamente em qualquer imagem capturada com o equipamento. Esse recurso ajuda você a documentar inteiramente o trabalho, inclusive as condições existentes e o andamento do projeto.

• Completar o relatório com pelo menos um desenho em escala 2D do local do acidente
  É muito fácil: basta tirar fotos, fazer anotações e sair do local. A tecnologia do BLK3D permite usar o dispositivo portátil BLK3D para documentar o local do acidente de trânsito com medições extraíveis dos dados métricos necessários, como objetos, pontos de referência, evidências, veículos etc.

Crie de maneira simples um desenho 2D em escala do local da colisão

Existem muitas maneiras de fornecer um desenho 2D do local do incidente. Por exemplo, o BLK3D inclui um recurso de medição a laser (como o Disto ™) para adquirir medições ponto a ponto. Com um adaptador, o BLK3D pode ser usado como uma espécie de "miniestação total" que exporta os dados para o seu software de CAD.

Todos concordamos que é fundamental documentar o máximo de detalhes possível no local do acidente, no menor tempo possível. Devido às habilidades técnicas e restrições de tempo no local, um método ponto a ponto pode forçar o investigador a selecionar apenas algumas evidências e pontos principais e negligenciar outros.

Vamos ver como esse desenho 2D pode ser criado, trabalhando com o software de terceiros para retificação de fotografiasPC-Rect.

O software permite ao usuário retificar fotografias de superfícies que são quase planas, como a superfícies de estradas em locais de acidentes. A retificação cria uma vista de imagem normal à superfície (uma vista plana de superfícies horizontais). Mesmo quando não foi feita nenhuma medição no momento do incidente, o profissional de faz a reconstituição pode obter dados dimensionais suficientes para retificar as fotografias.

A funcionalidade única do BLK3D permite que o usuário extraia das medições fotogramétricas do dispositivo linhas pintadas, marcadores ou outras características de longa duração da estrada que aparecem nas fotografias originais. Fiz alguns testes comparando os resultados do uso do BLK3D e do PC-Rect e algumas medições feitas com o scanner a laser para geração de imagens Leica BLK360. Em resumo, os resultados são os seguintes:

• Não há erros significativos
  De acordo com as condições e a metodologia desse experimento, no cenário de teste os resultados não mostraram erros significativos entre as distâncias legíveis do BLK3D e distâncias legíveis do BLK360 com uso doLeica JetStream Viewer.

• Precisãode correspondência
  O mesmo grau de precisão se aplica à medição feita na imagem do PC-Rect (vista normal à superfície) como resultado da retificação, um processo que usa os softwares BLK3D e PC-Rect.

• Precisãoaceitável
  O experimento também mostrou um grau aceitável de precisão em relação à evidência, aos detalhes e aos dados dimensionais na imagem 2D em escala fornecida pelo PC-Rect.

O uso do BLK3D facilita a investigação de acidentes e a reconstrução de incidentes sem prejudicar a precisão. Com um software de investigação de acidentes validado mundialmente como o PC-Rect, esse é um excelente campo para exploração.

Para receber os resultados dos testes e outras informações sobre as ferramentas de investigação de acidentes e colisões,entre em contato conosco.

Como perito forense de longa data, e o primeiro especialista da ACTAR (Accreditation Commission for Traffic Accident Reconstructionists) credenciado na Europa com foco no mapeamento pericial de locais de crimes e acidentes de trânsito e reconstrução de acidentes de trânsito, Ivan Macella (engenheiro, ACTAR) é o especialista em gerente de desenvolvimento de negócios para análises periciais da divisão de Geossistemas da Hexagon na Europa.