一个维持生命的机场

圣赫勒拿位于南大西洋，是一个源于火山的热带小岛，长17 × 10公里(11 × 6英里)，是联合王国的海外领土，尽管该岛离它近7 000公里(4 670英里)。它是地球上最偏远的地方之一。最近的陆地是非洲，距离该岛约2000公里(1333英里)。货物、邮件和设备的运输限制使圣赫勒拿居民的生活变得困难，当老旧的英国船圣赫勒拿皇家邮轮在1999年抛锚时，圣赫勒拿岛的4000名居民被困在那里，无法进进出出，也没有重要的物资运送，因为这艘船是该岛通往大陆的唯一交通工具。最终决定在圣赫勒拿的一个未开发的场地上建造一个绿地机场，并取代这艘船成为该岛的主要入口供应商。经过多年的谈判和规划，该项目于2012年启动，预算约为2.4亿英镑(3.98亿美元，3亿欧元)，计划于2016年完工。

“如果没有现代机场，英国国际发展局的项目经理Nigel Kirby说，没有现代机场，很少有能力竞争。”这个国际机场代表了St. Helena的历史里程碑，并将提供岛屿，是通过制定旅游业和工作的机会，也许最终导致岛上的经济可持续性。该机场的建筑项目是南半球最大的项目之一，并被送到南非建筑集团，罗勒读。

该建筑工地位于该岛东部，靠近繁荣湾(prosperity Bay)，由于该岛多岩石的地形和环境问题，它是少数几个真正受到质疑的地区之一。干肠是峡谷的名字，它将成为未来机场跑道的一部分。为了成为机场2000米(6562英尺)跑道的一部分，这个峡谷必须钻探、爆破和填满800万立方米(800万立方码)的爆破岩石，深度超过100米(328英尺)。在填满峡谷后，它必须至少搁置六个月，以避免沉降问题和跑道裂缝，然后才能开始铺路。

但首先必须把资源和设备运到岛上。罗勒读简约NP荣耀4,大量货船运输在其他事情上,一个滑模摊铺机配备徕卡呈PaveSmart 3 d机控制,也是使用Wirtgen集团铺平&铣设备、徕卡万岁TS15站和45000 m³(58860码³)沙丘砂的纳米比亚,bob apple用来铺路的。为了搅拌混凝土，需要500多万公斤的沙子，这些沙子被装进每袋1000公斤(2205磅)的塑料袋中运输。

在从纳米比亚出发船舶之前，Leica Geosystems专家和Wirtgen技术人员都在送货前检查。随着船舶的旅程需要五天，只有每月一次旅行，所有设备都必须工作，即使额外的所有设备也在现场。

摊铺机的铺路宽度为2.8米（9.2英尺），旨在匹配混凝土配料厂的能力，即在峰值操作时间，每周六天跑两次班次。这些团队能够使用Leica Geosystems Pavesmart 3D机器控制和Leica Viva TS15总站来跟上混凝土生产。bob apple它们在一起，通过用总站测量来实现混凝土的优化产量，精确地跟踪摊铺机的位置和高程，并将任何跟踪校正送回宽敞的3D机器控制，从而计算和纠正摊铺机的位置。bob apple这有助于简化铺路的物流。

飞机停机坪、一个不使用的停机坪和一块150米× 75米(492米× 246英尺)的混凝土板开始铺路，乘客将在这块混凝土板上登机，飞机将在这块混凝土板上加油。此外，在这个区域附近将有一个专用于私人商务飞机的特殊表面。

使用徕卡PaveSmart 3D软件，再加上TS15全站仪，也节省了使用线柱的需要，并消除了相关的手工劳动和必要的费用。bob apple摊铺机、混凝土卡车和现场车辆不再需要绕着线行驶，从而减少了工作流程。此外，当工作人员在光线较暗的条件下工作时，无弦的工作地点要安全得多，而且在任何时候都不会有导向弦的意外重新定位。

独特的沙漠生态系统的繁荣湾也利用了Leica Pavesmart 3D机器控制。机器控制系统最小化现场车辆运动，还减少了运输材料的绊倒。这使机场项目的足迹尽可能紧凑。

巴兹尔·里德(Basil Read)也已经完成了机场的候机楼、空中交通控制塔、消防设施和燃料储存，所有的现代机场基础设施的一部分，第一个国际航班将在2016年2月在已完工的跑道上降落。巴兹尔·里德(Basil Read)和兰塞里亚航空公司(lanceria)也将继续维护该机场10年。

除了建立与现代世界的联系，并提供快速、可靠的现代运输和必要物资的交付方式，Basil Read在徕卡Geosystems产品和解决方案的帮助下，bob综合app下载为圣赫勒拿人民带来了迫切需要的就业机会和改善经济前景和提高生活水平的希望。

Fredrik Rudqvist著