维持生命的机场

圣赫勒拿岛位于南大西洋，是一个起源于火山的热带小岛，面积为17 x 10公里（11 x 6英里），是联合王国的海外领土，即使该岛距离英国约7 000公里（4 670英里）。它是地球上最偏远的地方之一。最近的陆地是非洲，距离该岛约2000公里（1333英里）。货物、邮件和设备运输的限制使圣赫勒拿居民的生活变得困难，1999年，老化的英国船只RMS圣赫勒拿号抛锚，圣赫勒拿岛的4 000名居民被困，无法进出，也无法运送重要物资，因为这艘船是该岛前往大陆的唯一交通工具。最后决定在圣赫勒拿岛上建造一个绿地机场，这是一个在未开发的场地上从头开始建造的机场，并取代该船作为该岛的主要通道。经过多年的谈判和规划，该项目于2012年启动，预算约为2.4亿英镑（3.98亿美元，3亿欧元），计划于2016年完成。

英国国际发展部项目经理奈杰尔·柯比（Nigel Kirby）说：“没有现代化的机场，在经济上与任何东西竞争的机会都微乎其微。”。该国际机场是圣赫勒拿的一个历史性里程碑，将为该岛提供一个机会，通过发展旅游业和就业创造经济机会，或许最终实现该岛的经济自我可持续性。建造这座机场的项目是南半球正在进行的最大项目之一，该项目由南非建筑集团Basil Read负责。

由于岛上的岩石地形和环境问题，该建筑工地位于岛的东部，靠近繁荣湾，是为数不多的几个实际受到质疑的地区之一。干肠子是峡谷的名字，它将成为未来机场跑道的一部分。为了成为机场2000米（6562英尺）跑道的一部分，该峡谷必须钻取、爆破并填充800万立方米（800万立方码）的爆破岩石，深度超过100米（328英尺）。在峡谷被填满后，它必须静置至少六个月，以避免沉降问题和跑道裂缝，然后才能开始铺路。

但首先，资源和设备必须运往该岛。Basil Read承包了NP Glory 4，这是一艘大型货船，用于运输一台配有徕卡地理系统PaveSmart 3D机器控制的滑模摊铺机，该摊铺机还用于Wirtgen集团的摊铺和碾磨设备、徕卡Viva TS15全站仪和来自纳米比亚的45000 m³（58860 yd³）沙丘，这是铺设跑道所需要的。要混合混凝土，需要500多万公斤沙子，这些沙子装在塑料袋中运输，每袋重1000公斤（2205磅）。bob apple

在该船从纳米比亚出发之前，徕卡地球系统专家和Wirtgen技术人员一起进行了出厂前检查。由于该船的航行时间为五天，每月只航行一次，所有设备都必须工作，即使现场还有一套额外的设备。

摊铺机的摊铺宽度为2.8米（9.2英尺），其设计与混凝土搅拌站的容量相匹配，混凝土搅拌站可在高峰运行时间每周6天运行两班。团队能够使用徕卡地理系统PaveSmart 3D机器控制和徕卡Viva TS15全站仪跟上混凝土生产进度。通过全站仪测量，精确跟踪摊铺机的位置和高程，并将任何跟踪校正发送回PaveSmart 3D机器控制，从而计算并校正摊铺机的位置，他们共同实现了混凝土的最佳产量。这大大简化了铺路的物流。bob apple

铺路工程从停机坪开始，停机坪是供未使用飞机使用的停车场，一块150×75米（492×246英尺）的混凝土板是乘客登机和飞机加油的地方。此外，该区域附近将有一个专用于私人商务飞机的专用地面。

使用Leica PaveSmart 3D软件以及TS15全站仪，还省去了使用绳索进行放样的需要，并省去了设置绳索所需的相关人bob apple工和费用。摊铺机、混凝土卡车和现场车辆不再需要在管柱周围行驶，并减少了其工作流程。此外，当工作人员在弱光条件下工作时，无管柱的工作场所更安全，而且在任何时候都不会意外地重新定位导向管柱。

繁荣湾独特的沙漠生态系统也得益于徕卡PaveSmart 3D机器控制。机器控制系统最大限度地减少了现场车辆移动，也减少了运输材料的行程。这使得机场项目的占地面积尽可能紧凑。

巴兹尔·里德还将顺利完成机场航站楼、空中交通管制塔、消防设施和燃料储存，所有这些都是现代机场基础设施的一部分，第一架国际航班应在2016年2月前降落在已完工的跑道上。巴兹尔·里德（Basil Read）和兰塞里亚（Lanseria）还将继续维护机场十年。

除了建立与现代世界的联系，提供快速可靠的现代运输方式和必要物资的交付，Basil Read还借助徕卡地理系统的产品和解决方案，为圣赫勒拿人民带来了急需的就业机会和更美好的经济未来和更高生活水平的希望。bob综合app下载

作者：弗雷德里克·鲁克维斯特