建造北方的威尼斯
案例研究
作者:卡琳娜Lumholt
瑞典首都斯德哥尔摩东临波罗的海，建在Mälaren湖的14个岛屿上。位于市中心老城的格拉斯坦是欧洲保存最完好的中世纪城市之一。运河上的许多水道和桥梁是斯德哥尔摩的特色——通常被称为美丽的水或者简单地北方威尼斯．
本地区面临重大挑战，基础设施建设日益迫切。每年大约有3万人前往首都，相当于每天两辆公交车满载乘客，斯德哥尔摩是目前欧洲发展最快的大都市之一。首都的交通系统很脆弱，因为只有一条南北连接的线路贯穿这个有着伟大文化和自然遗产的城市。
为了绕过斯德哥尔摩的交通瓶颈，要去地下
斯德哥尔摩绕道项目(Förbifarten)是一个新项目21-kilometre高速公路穿过瑞典首都，这是瑞典有史以来最大的基础设施项目的一部分。这个耗资27亿欧元的项目于2006年开始规划，2014年开始初步建设，计划于2026年开放。
为了保护地表以上的景观和环境，人们采取了很大的预防措施。为了保护斯德哥尔摩宝贵的自然和历史遗迹，我们决定建造大约其中18公里通过隧道．在Mälaren湖下，建筑将有一个深度65米以下水的身体。80%的交通拥堵费将由交通拥堵费支付，20%由政府资助，但总体公用事业价值将由由此带来的经济发展和出行时间的减少来偿还。据估计，每天有14.5万辆汽车通过，穿越城市的时间将减少到15分钟。
南起Kungens Kurva，北至Häggvik，一旦斯德哥尔摩绕道项目完成，它将成为继东京Yamate隧道之后，世界上在城市地区建造的第二大隧道。
Kungens Kurva大楼
徕卡Geosystems的长期客户，Skanska公司瑞典AB该隧道将连接位于昆根斯库尔瓦(Kungens Kurva)的E20高速公路。昆根斯库尔瓦是斯堪的纳维亚半岛最大的购物区，也是瑞典最繁忙的高速公路。这个备受瞩目的项目非常注重安全，必须尽量避免不必要的交通减速。
Pontus Holmberg是Kungens Kurva Skanska Sverige的首席测量师。Holmberg负责管理现场测量师和现场车队，这些车队主要由来自不同承包商的钻机、挖掘机和推土机组成，其中许多都配备了Leica Geosystems的机器控制解决方案。开始使用徕卡ConX将模型文件传递给机器和现场工作人员。
“在这样一个网站上与不同的承包商合作时，所有人都使用最新更新的文件是很重要的，”开始解释道。“徕卡ConX可以帮助我跟踪办公室里的机器，并实时将文件传输到机器上，这样每个人都在同一个页面上。”
在现场工作的Epiroc SmartRoc T35司钻配备了由Leica Geosystems为Epiroc SmartRoc定制的3D机器控制解决方案并与Epiroc的HNS传感器系统接口。
钻机按照数字定义的模式在岩石上钻孔用于爆破。每天上午10点或下午2点进行地下岩石爆破爆破是在旧卡车轮胎的地毯下进行的，这些轮胎是缝在一起的，以避免岩石落在两条道路上。
“两边各有两辆轮式装载机，一旦石块无意中落在高速公路上，就会清理道路，确保道路堵塞的时间尽可能短。”Skanska Sverige的项目经理达纳·马蒂解释道。
保持联系
尼克拉斯·古斯塔夫松，这家公司的老板Granskogens格拉夫他是在现场工作了一年半的承包商之一。古斯塔夫松使用的是新的徕卡MCP80机器控制面板在现场，他对改进感到满意。“更大的屏幕更容易阅读，按钮也得到了改进，这是一个很大的优势，”Gustafsson说。
Gustafsson解释说，地下岩石和高水位一直是一个困难的问题，在瑞典最繁忙的城市地区建设时，重要的是要有可靠的技术解决方案，尽量减少停机时间。
“Leica Geosystems的解决方案帮助我们与现场办公室保持联系，确保我们有灵活的数据流来支持现场的工作流程．我已经在我的利勃海尔926小型挖掘机上使用Leica Geosystems的机器控制解决方案工作了四年,”Gustafsson解释道。”我在网上ConX并直接在面板上从蓬图那里收到我的参考文件．”
徕卡地质系统的解决方案在这个大项目的立交、隧道和临时港口的多个阶段中都是关键。徕卡地质系统的机器控制解决方案、全站仪、棱镜和扫描仪是bob apple这种规模项目快速、高效建设所需的许多产品之一。bob综合app下载
