桥梁修复：修复前实时监测一座40年老桥
个案研究
作者：T / F / D
葡萄牙Figueira da Foz的Edgar Cardoso桥是以著名的土木工程师和桥梁建设教授的名字命名的。卡多索是结构实验分析的先驱，并开发了自己的高精度测量仪器。André Melrinho，来自葡萄牙基础设施（IP）他相信卡多佐会在桥梁最新翻修之前批准用于监测桥梁的新技术徕卡地质系统监测解决方案收集和处理数据，以显示其结构特性。桥梁的维护计划是根据获得的结果编制的，确保其符合当前的安全标准，并继续支持蒙代戈河上的旅行者。
IP是葡萄牙一家管理交通基础设施的国有组织。其目的是规划、设计、建设、维护和运营国家公路和铁路网，并在必要时对其进行修复、扩展和现代化。埃德加·卡多索大桥全长1421米，包括一座斜拉桥和两条高架桥，于1982年完工。它需要定期保养。在最近的桥梁评估期间，IP承担了监测项目，以支持和准备结构工作的建议。根据IP调查团队的说法，“测量对于定义结构行为、规划适当和更有效的维护干预至关重要。”
选择精确的测量工具
桥梁是一种不断变化的结构，对工程测量师提出了独特的挑战。设备需要精确、灵敏、坚固、防风雨。在之前的一个类似项目中使用了徕卡地球系统设备后，该团队选择了徕卡新星TM50i全站仪和44个GPR112反射器；监测温度和大气压力的气象传感器；和GeoMoS监视器，GeoMoS分析仪和现在GeoMoS !数据处理和分析软件。全站仪测量用于以毫米精度量化桥梁的移动。准确的信息对本项目至关重要，解决方案产生的位移量和精度是选择技术的决定因素。
从综合数据形成结构预测
IP团队表示，监测期间收集的数据至关重要，“让[我们]能够始终如一地了解桥梁在每一步的行为。”他们解释了所采取的一些综合测量：“TM50i收集水平、垂直角度和距离，在处理所有观测结果后，根据大气影响和给定位移进行适当校正。目的是评估结构位移”。团队需要在较长时间内进行测量，以了解桥梁对不同条件的反应，从而“更好地定义结构在外部因素（如重交通荷载、恶劣大气条件等）下的行为……”作为斜拉结构，桥塔的行为至关重要。“垂直部分将产生非常相关的影响，因为预计该部分将出现更大的波动。”
除了移动数据外，徕卡地貌学软件还收集和处理来自天气传感器的气象信息。图形和报告现在由Gemos生成！团队用于将结果传达给其他IP同事的web应用程序。
远程信息和协助
通过众多的远程访问解决方案，可以很容易地访问徕卡解决方案，检查、修改或调整处理过程，并从徕卡Geosystems创建的数据库下载数据。全站仪执行连续测量，通过GeoMoS Monitor和GeoMoS analyzer自动处理。通过GeoMoS Analyzer和GeoMoS Now!基于web的应用程序。一旦安装完毕，团队就可以在不现场的情况下监控桥梁，节省了相当多的时间。IP团队表示，该系统“精确、持续、自动远程访问”。
IP团队还收到了徕卡地理系统支持团队针对防火墙问题提供的快速远程协助。“徕卡地理系统专业技术人员有必要从瑞士的办公室访问IP服务，以识别和解决防火墙冲突。一切都进行得非常有效，几分钟后就找到了解决方案。”团队也对培训感到满意，这确保了他们充分利用了系统的潜力。“我们推动了与徕卡地理系统团队的联合培训课程，并开展了内部培训课程，这是一个持续的过程。最初的学习过程非常快；[我们]在不到[年]的时间内实现了过程的自动化3至4天。”
值得信赖的合作伙伴和技术
在基础设施上工作时，信任您的工具是至关重要的。在成功完成监测后，IP的测量团队将在他们的下一个项目中使用徕卡地质系统解决方案。他们说:“设备、工艺和其他配件显示出极大的坚固性和可靠性。由于该系统易于集成各种组件并节省时间，我们希望很快将该解决方案复制到公路和铁路基础设施中。”
对监测感兴趣吗?请随意阅读进一步的案例研究，展示我们的客户如何使用我们的解决方案来改善他们的监控工作流程:
