使铁路资产快速和安全捕获
完成铁路资产捕获，不中断建设在几周内
项目：获取哥达基地隧道的所有基础设施，以备竣工文档
客户：格伦德Ingenieure AG
产品：徕卡飞马：两个
目的:Grunder Ingenieure AG公司签订合同，在不中断正在进行的施工的情况下，交付圣哥达基地隧道的完整库存和建成文件
Grunder Ingenieure AG签订合同，交付哥达基地隧道的完整库存和竣工文件。使用徕卡飞马：两个，他们能够在短短几周内有效地捕获整个项目，而不会中断正在进行的建设，使所有工作的利益相关者受益。该公司选择了徕卡飞马：2号，以安全高效地捕获新建开放式轨道的基础设施，使工程师能够以最准确的方式进行工作。
2016年6月，哥达基地隧道作为穿越阿尔卑斯山的新铁路线（NRLA）的一部分正式开通，20多年的建设项目耗资98亿瑞士法郎，建成了世界上最长、最深的交通隧道。该隧道全长57公里，岩石覆盖层2300米，增加了穿越瑞士阿尔卑斯山的总运输能力，同时将北欧和南欧之间的旅客旅行时间缩短了一小时。该路线坡度最小，曲线较宽，海拔仅550米，是一条较平坦的低海拔路线。整个隧道系统总长152公里，加上近50公里的新建室外轨道。
Grunder Ingenieure AG是一家专业从事铁路勘测的瑞士领先工程公司，也是徕卡Geosystems解决方案的长期用户。当Grunder Ingenieure AG被Alptransit Gotthard AG转包时，该公司知道这将是一项具有挑战性的任务，但将成为历史。其中一项主要任务是，在轨道为测试操作打开之前，捕获隧道的所有基础设施作为建造文档。
“有几个利益相关者在整个项目中工作，我们的任务是登记整个基础设施，为瑞士联邦铁路的基础设施数据库收集。所有这些用户现在都可以访问这些信息，”Grunder的想象、激光扫描和移动测绘总监吉尔伯特·鲁利埃(Gilbert Roulier)说。“进入正在施工的隧道和室外轨道也提出了组织挑战，我们需要考虑我们的工程师和测量仪器。”
该公司选择了徕卡飞马：2号，以安全高效地获取新建开放轨道的整个基础设施。通过与徕卡地球系统全站仪的结合，Grunder能够提供一个完整的3D图像和点云数据库，覆盖轨道、标志、柱子、电线以及其他装置和结构元件。bob apple
想了解更多关于Grunder Ingenieure AG的Gotthard基地隧道项目吗？下载完整的案例研究。
想了解更多关于移动地图解决方案的信息吗？联系我们的团队以获取更多信息或请求演示。