推进墨西哥交通基础设施建设

想象一下，一个拥有6条跑道的机场，每年服务1.2亿名乘客，距离世界上最大的大都市之一大约25公里。该机场，即墨西哥城新国际机场(NAICM)，是目前墨西哥最大的基础设施项目，预计将于2020年投入使用。

预计将有数百万旅客进出NAICM，成千上万的机场工作人员每天往返，数百家企业将居住在或依赖于机场商务区。所有这些机场用户都依赖于提供有效解决方案的运输基础设施。

墨西哥联邦通信和运输秘书处(SCT)制定了一项计划，由几家国际和墨西哥公司负责NAICM的设计和建造。除了NAICM外，还计划修建一条全长57.7公里的高速、现代化、高效、安全的铁路，连接托卢卡市和墨西哥城。

Consortium IUYET是墨西哥领先的土木工程服务公司，拥有40年的经验，积极参与新国际机场和铁路的建设。

响应全球标准

城际列车将为整个墨西哥城地区提供重要的交通和经济效益，并将与NAICM一起成为墨西哥经济的重要贡献者。这个新机场不仅将促进旅游业，也将促进贸易，并将墨西哥城与世界其他地方广泛地连接起来。

对于这个项目，协会IUYET使用各种徕卡地理系统解决方案来捕获、建模和分析数据，如全站仪、测量站、测量站和测量站bob appleSiTrack:一个轨道维护和翻新解决方案，GNSS接收机，数字水位仪和建筑激光器结合徕卡地理系统测量软件。

作为IUYET联盟为这个项目所做的工作的一部分，使用徕卡扫描站P40，在两个月的时间内捕获并统一了覆盖50平方公里的2800次扫描。这些扫描中的点云被清理并使用徕卡旋风9.1软件，以最精确地生成该区域的数字地形模型(DTM)。这些数据被用来发展NAICM的土地和空气设计。

“徕卡扫描站P40使我们能够获取研究区域的3D点云，以生成数字地形模型，并创建平面地图，”联盟IUYET首席执行官Guillermo Ortiz说。他说:“这令我们可以获得可靠及高精度的资料，为建筑资讯模型(BIM)的发展提供参考。”

这条铁路将有四个车站和两个主要终点站，包括靠近托卢卡国际机场的梅特佩克站。该列车最高时速将达到160公里。该项目还将包括建造一条3.9公里深30米的隧道，以保护环境保护区;这是最具挑战性的任务。联盟IUYET是北美第一家收购徕卡SiTrack:One的公司。徕卡SiTrack:One是专门为铁路文件制作的移动地图平台，将用于Toluca-Mexico市高速客运列车的建设。

Ortiz表示:“SiTrack:One及其集成的P40 ScanStation将用于获取高精度的铁路环境3D点云，用于铁路几何计算、平台测量和铁路清理等应用。”“铁路与其他运输方式，尤其是与公路的竞争能力，对其竞争力至关重要。徕卡SiTrack等新技术可以帮助铁路现代化，开发更智能、更安全的铁路系统，使旅客和通勤者受益。”

使用最合适的技术

机场旅行体验对旅客对机场质量的看法有很大影响。目的地和机场之间的路线将是旅客在墨西哥的第一次和最后一次体验。

该铁路项目于2014年7月开工建设，预计2018年通车。该列车将由15列火车组成，全程运行时间为39分钟。通过使用方便的技术，该项目正在如期完成。

联盟IUYET在这个项目的不同阶段结合了几种技术。的无人机系统用于摄影测量和施工检验徕卡GS15万岁GNSS天线帮助建立了大地基准网络，徕卡DNA03数字水平仪确保了高程控制。

测量数据收集的灵活性和简便性使IUYET协会能够集中精力评估和分析数据，而不是研究如何收集所需的信息。

Ortiz说:“多亏了徕卡Geosystems的产品，我们的项目bob综合app下载目标清晰、现实、可行，旨在以高质量标准按时完成项目。”

该公司还使用了徕卡新星MS50集成3D点云测量，使地形测量数据的收集和可视化，以及详细的高精度扫描。对于这个要求很高的项目来说，确保信息从现场到完成的快速、高效传输至关重要。

Ortiz说:“徕卡Geosystems设备的精度和兼容性为我们公司的资源提供了最佳利用。“对于我们的项目来说，精确测量是至关重要的;它支持精度，节省金钱和时间。客户在我们的工作中认识到的可靠性反映了徕卡Geosystems解决方案的质量。”

测量支持创新

墨西哥城有机会加强机场地区的发展，以确保机场对地方和国家经济的支持得到增加。

由于若干原因，地面运输被认为在可持续的机场通行方面发挥着重要作用。一个有效和高效的运输网络是确保墨西哥城机场整合的最重要因素之一。

“墨西哥城新国际机场和托卢卡-墨西哥城城际铁路线将是墨西哥创新的展示，”Ortiz说。“它被称为‘未来机场’，将成为世界上最大的机场之一，并将彻底改变机场设计。”