激光扫描如何改变FAM建设公司(Ferrovial - Allan Myers)收集道路项目现场信息的方式

作者：弗兰克科拉佐

华盛顿是美国交通拥堵最严重的地区之一。除了缓解拥堵、提高安全性、每小时增加2000到4000人之外，这个22英里的道路扩建项目将改变这条重要的北弗吉尼亚动脉，增加两条快速车道、每个方向三条常规车道、加强互通立交、收费公路、公园和乘车区以及共享使用路径。

辅助3D激光扫描这个项目正在改变这种方式FAM公司建设收集网站信息，报告更改，并确保一切都在设计公差范围内。

Gabriel Jimenez Lopez，Fam的调查经理，”扫描,我什么都不需要想象,它是一个高度精确的3 d画面工地坐在我的笔记本电脑,更好的是,我不需要依靠别人的解释什么是他们认为断行或一个重要特性,和最好的我没有问题,如果他们拿起一块关键的数据。所有的东西都在那里．

现场工作人员

两人船员设置控制与徕卡GS18 T，同时放置RTC360 3D激光扫描仪三脚架。每次安装的总时间;2分30秒。

两个扫描船员都配备了一个徕卡RTC3603D激光扫描仪，平板电脑配合徕卡气旋场360应用程序，徕卡CS20控制器和徕卡GS18T.GNSS智能天线。他们是独立独立于其他测量师，所以无需全站仪协调，不需要计划设定控制的地方。

现场工作流程

根据每个设置的30秒RTK模式将一个控制点设置一个控制点，然后使用Cyclone Field 360应用程序在媒体分辨率下扫描，获取HDR图像：扫描和图像大约1分51秒。基本上，在字段中按下两个点，一个在CS20上进行控制，另一个在Cyclone字段360应用程序扫描，然后冲洗并重复。在Import期间使用自动提取控制在Office中提取控件。

当需要较高精度的项目，如监测结构和钢，GNSS RTK控制与全站仪控制相补充。

办公室

扫描被导入到气旋注册360并检查。不需要注册或地理参考，因为这是通过Cyclone字段360应用程序在现场完成的。只需导入，检查质量，根据需要进行调整，然后导出点云和使用Cyclone 3dr.它提供了许多应用程序。无论是检查垂直度、自动提取地面以创建TIN、体积计算、创建横截面报告，还是检查建造与设计，Cyclone 3DR都为FAM覆盖了所有这些。

除了topo的FAM使用扫描:

• 土方工程计算
• 监测挡土墙-每周检查，确保没有移动发生
• 在建立期间，桥式甲板为新的和扩展桥梁工作，以确保满足设计公差
• 测量高精度的库存卷
• 检查H桩的垂直性（即钢）
• 通过互联网与其他部门(如建筑技术办公室)共享数据TruView
• 分水岭分析
• 桥间隙
• 检查现有桥梁的结构损坏

观看视频以查看项目。

带控制点的挡土墙扫描

通过全站仪，FAM在通过RTC360的几分钟内检查数百H-PI桩，而不是检查高度和垂直度。