主要城市建筑工地的数字监测

卡尔斯鲁厄市在德国西南部的交通规划中起着决定性的作用，它拥有以下优势:

• 300,000名居民
• 在城市的主要部分有16万辆汽车
• 每年有1.9亿电车乘客。

不仅A5高速公路影响了大卡尔斯鲁厄地区的规划方案，而且还影响了B10州街在市中心的使用。这是该地区最重要的内城东西连接。卡尔斯鲁厄市和巴登-符腾堡联邦州对交通和整个地区的发展做出了反应，推出了两个特殊的隧道项目，以缓解地面交通，项目名为“联合解决方案”。

像这样的项目引起了市民的关注。建筑噪音、日常生活的干扰、成本、污染和环境限制只是在进行这类大型城市项目时必须考虑的潜在问题的一部分。

市政府和卡尔斯鲁厄铁路基础设施（KASIG）建设者为此目的成立了长期和非常早期的信息活动。这以项目网站的形式进行，而且通过公共活动和信息中心进行。建筑商以及参与建筑公司和联盟的目标也是充分利用施工现场文件数字解决方案的可能性。KarlsruheIngenieurbüroGeoGeobH使用的Leica Geosystems的测量解决方案是该数字文档中的决定性因素。

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第一天的最高精度

建筑公司编辑。Züblin和Schleith负责旁边的Kriegsstraßentunnel旁边的Krlruhe的主要区域，Ettlinger Tor。与Kaiserstraße的第二隧道相结合，两个建筑项目都构成了卡尔斯鲁厄市的综合解决方案，这将有助于显着改变2020年和2021年的内部城市的交通状况。

在Kriegsstraße，这意味着车辆被带到地下，而有轨电车，行人和所有自行车在地上移动。在1,600米的道路上，道路隧道大大改变了城市景观 - 以及在施工工作中。施工规划和随后的施工监督对于此原因也特别重要。

由DB Engineering & Consulting、Emch+Berger和BUNG组成的建设监理合作的目标是:

• 最高测量精度
• 保存证据
• 监控。

在进行新建施工部分之前，任务是施工区的初步调查，以及所有侧街的50米面积。数据的预期准确性为2厘米。这项任务是由Ingenieurteam Geo团队接管的，使用AIBOT X6无人驾驶飞行器（UAV）。该技术配备了RTK和GNSS模块，允许空气传播数据与现场操作平行收集，通过将AIBOT HP GNSS 2和索尼alpha6000与20毫米镜头组合来提供高精度的数据。

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在市中心飞行时的特别挑战

在该项目周围，联邦司法法院和卡尔斯鲁厄州剧院是关键建筑。如习惯在隧道施工现场的情况下，必须确保施工不会导致环境的意外变化。必须排除任何缩减或不需要的卷变化。该排除必须记录和监控。传统方法只能在有限的程度上与施工措施平行，以便安全和时间原因。

在以效率为导向的项目过程中，无人机的使用被认为是数据捕获的最佳解决方案。与使用地面方法进行纯粹基于点的数据采集相比，3D测量和监测的优势尤其体现在生成数据的各种使用场景中。它们不仅可以回答测量工程师的问题，也可以作为施工过程中交通路线规划的依据。它们可以用于前期和回顾性的建筑规划，并几乎是实时计算容积的决定性因素。

一方面，您有优势使用UAV;另一方面，您在市中心飞行的挑战。因此，必须在自动飞行规划中考虑该市的狭窄，因此，必须具体定义飞行路线和航空公司和高度规划。由于现有的基础设施和开发，起重机，植被和可能的磁场扰动的潜在障碍和可能的磁场扰动发挥作用。

Benjamin Busse是在Ingenieurteam Geo使用测量无人机的经验丰富的专家，因此特别强调所有利益攸关方在规划阶段的参与。

“德国的新无人机法规不允许在联邦街道上航班，”巴士说。

“多亏了与所有利益相关者的良好关系，我们获得了内城航班飞越B10的特别许可，包括交通、行人和有轨电车。”

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数字成果和经济效益

项目的可交付成果：

• 古典正色摄影
• 文档的高分辨率单图像
• 数字高度模型
• 点云。

同时，对交通路线规划进行了检查。这是在现有计划的基础上进行的，这些计划与正射影像的信息相结合。由于飞行数据和高信息质量，现在计划进行季度监测，关键体积计算，以及在无人机解决方案的帮助下，通过视频和照片从鸟的角度补充施工现场日记。

使用传统的测量和测量方法，不仅可以收集的数据明显减少，其中五个人的团队需要六个星期来提供预期的结果。两个人的团队为UAV工作流程只需要七天。

传统上，使用莱卡地球系统全站仪。bob apple无人机团队使用Aibot X6版本2、索尼ILCE-6000、Aibot HP GNSS 2以及徕卡Viva GS15 GNSS智能天线来测量地面控制点。客户使用传统方法的成本将比使用无人机解决方案高出180%。从无人机运营商的角度来看，货币视角更具吸引力:IngenieurTeam GEO使用无人机解决方案的成本仅为传统方法的五分之一。

“我们将UAV技术视为我们工具盒的一部分，”IngenieuRteam Geo共同创始人和董事总经理添加了Martin Schwall。“从客户的角度来看，无人机允许快速和数字结果具有许多优势，以获得其他信息。”

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数字工作流程提供了许多优点

使用Leica Geosystems的UAV解决方案提供了多种优点。与施工项目相关的过程的数字化始终取决于高数据质量和密度。例如，UAV航班的信息不仅可以用于规划和监控，而且可以用于机器控制和项目通信任务。在进一步的发展步骤中，UAV的数据也将无缝集成到Leica Geosystems的软件解决方案中。

结果不仅更快，而且可以定制，以满足个人需求很少的努力。虽然传统方法生成选择性数据，但它们不捕获图像数据，因此不允许数字可视化。使用基于无人机的数字端到端解决方案，相应的传感器技术(这里是高分辨率RGB相机)和适合后处理和数据处理的软件提供了真正的好处，如:

• 3D测量信息
• 基于图像数据的并行检查选项
• 数据捕获与日常业务并行
• 本地工作调查工程师和无人机运营商的安全性更高。

生成的数据是回答现有和未来问题的基础，并有助于从第一天开始归档所有施工。

“作为下一步，徕卡Geosystems将在建筑、监控和测量软件解决方案中全面集成无人机解决方案，”徕卡Geosystems地理空间解决方案部门无人机产品经理Valentin Fuchs说。“帮助我们的客户可视化信息，并使用收集的无人机数据来自动化和加速流程，是未来发展的更大蓝图的一部分。”