主要城市建筑工地的数字监控

卡尔斯鲁厄拥有30多万居民、16万辆汽车，每年有1.9亿有轨电车乘客，在德国西南部的交通规划中起着举足轻重的作用。A5公路不仅会影响大卡尔斯鲁厄地区的规划方案，还会影响州立街B10的内城使用。这是该地区最重要的城市内部东西连接。卡尔斯鲁厄市以及联邦巴登-伍尔滕堡州对交通和整个地区的发展做出了反应，启动了两个特殊的隧道工程，以缓解地面交通，该工程为“联合解决方案”

像“组合解决方案”这样的项目不仅仅有支持者。建筑噪音、日常生活中断、成本、污染和环境限制只是在进行此类大型城市项目时必须考虑的潜在问题的一部分。卡尔斯鲁厄市和卡尔斯鲁厄铁路基础设施协会（KASIG）作为建设者，为此目的建立了一个长期和非常早期的信息宣传活动。这可以通过项目网站的形式进行，也可以通过公共活动和信息中心进行。建筑商以及参与的建筑公司和财团的目标也是充分利用数字解决方案在建筑工地文件编制方面的可能性。Karlsruhe Ingenieurbüro GEO GmbH使用的徕卡地理系统测量解决方案是本数字文档的决定性因素。

从第一天开始就达到最高精度

建筑公司Ed.Züblin和Schleith负责Ettlinger Tor旁边的Kriegsstrassentunnel的施工。结合Kaiserstrasse的第二条隧道，这两个建设项目都是卡尔斯鲁厄市的“综合解决方案”，这将有助于分别从2020年和2021年显著改变市中心的交通状况。在Kriegsstrasse，这意味着车辆被带到地下，而有轨电车、行人和所有自行车在地面上移动。在1600米的道路上，公路隧道极大地改变了城市的景观——以及在施工过程中。因此，施工规划和随后的施工监督也特别重要。由DB工程与咨询、Emch+Berger和BUNG组成的施工监理合作的目标是在测量、证据保存和监测方面获得最高精度。在新的施工路段施工之前，任务是对施工区域以及所有侧街50米的区域进行初步测量。数据的预期准确度为2厘米。这项任务由IngenieurTeam GEO团队使用徕卡地理系统无人机（UAV）接管。该技术配备RTK和GNSS模块，允许在现场操作的同时收集机载数据，通过将无人机和Sony Alpha 6000与20毫米镜头相结合，提供高度准确的数据。

在市中心飞行时的特殊挑战

围绕该项目，联邦法院和卡尔斯鲁厄州剧院是关键建筑。按照隧道施工现场的惯例，必须确保施工不会导致环境的意外变化。必须排除任何减少或不必要的音量变化。必须记录和监控这种排除情况。出于安全和时间原因，传统方法只能在有限程度上与施工措施并行使用。在以效率为导向的项目过程中，无人机的使用被认为是数据捕获的最佳解决方案。与使用地面方法的纯基于点的数据采集相比，3D测量和监控的优势尤其在于生成数据的各种使用场景。它们不仅可以从测量工程师的角度回答问题，还可以作为施工期间交通路线规划的依据。它们可用于前期和回顾性施工规划，是几乎实时计算体积的决定性因素。

一方面，使用无人机的优势在于，另一方面，在市中心飞行的挑战在于。因此，在自动飞行的规划中，必须考虑到城市的狭窄性，因此必须明确定义飞行路线和高度规划。由于现有基础设施和开发，起重机、植被和可能的磁场干扰可能对飞行造成干扰。Benjamin Busse是IngenieurTeam GEO无人机使用领域的经验丰富的专家，因此在规划阶段特别强调所有利益相关者的参与。

“德国新的无人机条例不允许在联邦街道上飞行，”Busse说。“由于与所有利益相关者的良好关系，我们获得了通过B10的市内航班的特别许可，包括交通、行人和有轨电车。”

使用无人机的优点是一方面，在市中心飞行的挑战是另一方面。因此，在规划自动化飞行时，必须考虑到城市的狭窄性，因此，必须明确规定飞行路线和高度规划。由于现有基础设施和开发，起重机、植被和可能的磁场干扰可能对飞行造成干扰。Benjamin Busse是IngenieurTeam GEO无人机使用领域的经验丰富的专家，因此在规划阶段特别强调所有利益相关者的参与。

“德国新的无人机条例不允许在联邦街道上飞行，”Busse说。“由于与所有利益相关者的良好关系，我们获得了通过B10的市内航班的特别许可，包括交通、行人和有轨电车。”

数字成果和经济效益

除了传统正射影像外，客户还希望文档、数字高程模型和点云使用高分辨率的单图像。同时，还授权对交通路线规划进行检查。这是在现有计划的基础上进行的，这些计划与正射影像的信息相结合。由于航班提供的数据非常好，信息质量也很高，现在计划在无人机解决方案的帮助下，通过视频和照片从鸟类的角度对施工现场日志进行季度监控、关键体积计算以及补充。

做出这一决定的原因很快得到了总结：使用传统的测量和调查方法，不仅可以收集的数据明显减少，而且一个由五个人组成的团队需要六周的时间才能达到预期的结果。由两人组成的无人机工作流程团队只需要7天。按照惯例，将使用徕卡地球系统全站仪。客户使用传统方法的成本将比使用无人机解决方案的成本高出180%。从无人机运营商的角度来看，资金方面更具吸引力：IngenieurTeam GEO使用无人机解决方案的成本仅为传统方法成本的五分之一。bob apple

IngenieurTeam GEO联合创始人兼董事总经理马丁·施沃尔（Martin Schwall）补充道：“我们将无人机技术视为我们工具箱的一部分。”。“从客户的角度来看，无人机可以提供快速、数字化的结果，在获取更多信息方面具有许多优势。”

数字工作流提供了许多优势

使用徕卡地理系统公司的无人机解决方案具有诸多优势。建设项目相关流程的数字化始终取决于高数据质量和密度。例如，来自无人机飞行的信息不仅可用于规划和监控，还可用于机器控制和项目通信任务。在进一步的开发步骤中，无人机的数据也将无缝集成到徕卡地理系统的软件解决方案中。结果不仅更快，而且可以定制，以满足个人需求，几乎不费吹灰之力。虽然传统方法生成选择性数据，但它们不捕获图像数据，因此不允许数字可视化。使用基于无人机的数字端到端解决方案、相应的传感器技术（此处为高分辨率RGB摄像头）以及用于后处理和数据处理的合适软件提供了真正的好处。除图像外，这主要是3D测量信息、基于图像数据的并行检查选项、与日常业务并行的数据捕获以及本地工作测量工程师和无人机操作员的更高安全性。生成的数据是回答现有和未来问题的基础，并将有助于从第一天起归档所有施工进度。

“作为下一步，徕卡地理系统公司将把无人机解决方案完全集成到建筑、监控和测量软件解决方案中”，徕卡地理系统公司无人机产品经理Valentin Fuchs表示。“帮助我们的客户可视化信息，并使用收集的无人机数据自动化和加速流程，是未来发展大局的一部分。”