使用机器控制解决方案在挪威修建道路
案例研究
作者:卡琳娜Lumholt
在挪威，长距离、高山和恶劣的气候使道路建设成为一个严峻的挑战。然而，挪威有一个发达的公路网，并对挪威的运输基础设施进行了大量投资。挪威公共道路管理局、Statens Vegvesen和Nye Veier A/S目前正在进行研究18个遍及挪威的公路项目确保更安全的道路，以满足日益增长的道路交通需求。
Hæhre最佳技术解决方案
挪威公路项目地图(来源:Nye Veier)。
徕卡地质系统机械控制部门的长期客户，Hæhre A/S，赢得了两份最大的合同。
- 这个43-kilometre扩建了科洛莫恩和阿恩克文之间的E6高速公路。合同金额为2500万欧元，预计2020年12月完工；和
- 这个18公里高速公路在E18路Rugtved和Dørdal之间。合同价值2500万欧元预计2019年12月完工。
Hæhre A/S成立于1974年，是挪威最大的建筑公司之一。该公司共有2700名员工，其中建筑部门有1800名员工。
Hæhre A/S赢得了这些合同，因为他们在六个标准中的五个方面表现最好：
- 价格
- 环境问题
- 安全与健康
- 技术解决方案
- 实施
Hæhre是徕卡地理系统公司机器控制部门的最大客户之一，拥有超过300台配备机器控制解决方案的施工机器. 这些机器大部分是挖掘机、爆破钻机和土壤压实机。
Kim Eirik使用Leica ConX与现场的机器同步和共享数据文件。
在哈马尔的Hæhre现场办公室，Kim Eirik Hagen担任数据工程师并使用徕卡图标办公室准备他发送给工地机器的设计文件。
“我使用ConX与现场的机器同步，以确保每个人都在使用最新更新的文件，”“解释道。
为重型建筑行业构建的机器控制解决方案
爆破钻孔根据徕卡图标iRD3模型
在Stathelle的工作现场，挖掘机向下挖掘岩石表面。按照数字定义的钻孔模式，然后使用钻机在岩石上钻孔用于爆破。
Hans Raten Rosén是Hæhre公司的钻机操作员，通过上传至他的徕卡上的3D钻井模式进行指导iRD3图标他在Atlas Copco公司的SmartROC T40钻机上解决了这个问题。钻孔深度由钻井解决方案自动控制——分屏功能指导操作人员将工具点放置在正确的位置。
这个徕卡MCP80面板显示钻孔模式的分屏功能和刀尖的靶心导向。
在工作现场的另一个地方，机器操作员约翰·斯塔克正在用FlexiRoc T35钻孔，准备爆破岩石，以便为更宽的道路腾出空间。FlexiRoc T35没有座舱–Stakke站在机器外部，远程控制钻孔过程，同时紧跟徕卡MCP80机器控制面板上的钻孔模式。
iCON iRD3解决方案用于无驾驶室的钻机。
徕卡地理系统机器控制面板，专为重型建筑行业设计，能够承受建筑工地的恶劣条件和极端温度。
使用ConX生成压缩报告
使用ConX报告模块为竣工文档生成压缩报告。
爆破后，碎石用作道路填筑物。配备徕卡iCON压路机的土壤压实机用于压实地面，并在冬季广泛使用，以避免地面冻结。工作进度自动记录与GNSS坐标，并通过无线传输ConX.
回到办公室，Jonas Kleivbo是一名项目工程师，他解释了如何从工作现场的土壤压实机接收竣工记录点数据：
“我使用徕卡ConX中的报告模块生成压实报告，作为竣工质量文件发送给建筑管理局Nye Veier。”“挪威是一个在重型建筑行业广泛实施机器控制的国家。Hæhre于2001年开始在一台机器上使用机器控制解决方案——如今该公司拥有300多台机器，配备了徕卡地理系统公司的机器控制解决方案。”产品营销管理团队的解决方案经理Pål-Eirik Senland解释道。
