用移动地图技术保护荷兰免受洪水侵袭

案例研究

珀加索斯:两个

作者:阿诺Kijzerwaard

荷兰59%的国土易受洪水侵袭,26%的国土位于海平面以下。对于这个西欧国家来说,防止和保护海平面上升是至关重要的——在1953年的北海洪水中,荷兰证明了加强海岸防御的重要性。由于地势低而平坦,该国有大量的堤坝延伸——准确地说是17691公里。

该国的堤坝由水管委会管理。位于荷兰中部的Maas、Waal和Nederrijn河流美丽但脆弱——由于气候变化,海平面上升导致河流泛滥。为了确保市民的安全,该地区的堤坝每两年要进行一次检查,每六年要进行一次彻底的调查,以确保它们足够高和牢固。

Kempkes Landmeten是一家专门翻译广谱大地测量数据的公司,测量了瓦尔河沿岸19公里长的堤坝在Waterboard riviereland地区。给大家一个规模的概念,这是荷兰宽度的10%。过去对堤防的测量采用传统的测量方法,涉及大量的平整工作。随着时间的推移,机载方法,如从直升机上的激光扫描被应用。即使从空中进行测量比传统的测量效率高得多,也必须采用一些规则、精度和安全措施。


选择下一代移动地图

珀加索斯:两个

肯普克斯Landmeten与Waterboard Rivierenland讨论了一种测量堤坝安全性的新方法。他们提议使用下一代移动地图技术徕卡飞马:两个移动传感器平台,以达到要求的质量交付任务。

传统的对整个地区的调查需要几个月才能完成——这是第一部分19公里的轨道在两天内完成移动地图解决方案安装在一辆普通汽车上,从道路上进行扫描。使用飞马:两辆不同车辆进行越野调查,整个项目在短短几天内就被扫描。这包括两次运行,处理移动地图数据并生成结果。传统的测量员现在只需要捕捉点云和数据中的“漏洞”,而这些是通过移动地图无法捕捉到的。

对于这个项目,飞马的灵活性:2被使用到最大。这种紧凑的移动地图解决方案被用于汽车和四驱车,以到达普通汽车可能被困的越野地点。

徕卡飞马:两辆可安装在汽车、船只或几乎任何其他交通工具上。该系统在离开车辆时无需重新校准,通过这种方式,我们可以在毫米范围内灵活、轻松地捕捉现实情况。”肯普克斯Landmeten的老板罗伯·肯普克斯说。“因为调查速度更快,而且不需要采取安全措施,可以节省相当大的成本。”

“我很高兴参与这个项目。在我们过去做传统调查的地方,测量员们现在可以用一辆四轮驱动车来代替。他们当然喜欢这个。”负责开发的Erwin Perik说。“整个工作流程非常高效。我们捕捉到的信息会被立即检查,我们不会在不知道我们的数据是好的情况下离开现场。”


从数据到数字地形模型

珀加索斯:两个

飞马:为这个项目获取了200千兆字节的点云数据和照片。使用Leica Pegasus:AutoP软件处理数据,通过多通道检查质量。这意味着飞马的轨迹会被映射两次:两个安装在反向旋转扫描器的汽车上。这种双重运行检查了位置质量,并减少了数据中的盲点和不必要的交通。产生的彩色点云与50个地面控制点和自然基准点相关。

为了对数据进行调整和质量控制,我们使用徕卡Pegasus:Viewer和Kempkes Landmeten自制软件对数据的绝对位置、高度、完整性、展开和色彩进行了检查。采用找平、测绘剖面等独立测量方法对质量进行复核。

少数没有被扫描覆盖的部分,如建筑物的背面,或像排水沟这样的物体,使用徕卡全站仪和GNSS接收器的传统方法进行了调查。bob apple我们收集了一些物体的元数据,比如光杆上的数字,如果在飞马座的照片上看不到的话:2。

将后处理后的数据与传统的调查相结合,为客户生成最终产品- a完整的三维数字地形模型与GIS元数据

除了最终结果,这是任务的强制要求,Waterboard riviereland现在也可以使用所有额外收集的数据,如360度球体照片收集飞马:2。多亏了这些额外信息的惊人来源,你就不需要到外面去了。在过去,测量员必须回到现场,可以很容易地在一个地点生成一个额外的十字剖面。这是一个更快、更安全、完美的基础,可以在日常流程中做出更简单、更明智的决定。


敢于破坏

珀加索斯:两个

“下一代移动地图适合Kempkes Landmeten。我们是应用创新技术的先驱。”Kempkes说。“当我们做某事时,它必须是最新的、可靠的和完整的。”

使用Pegasus:Two已被证明更加灵活、安全、快速和可扩展,这使Kempkes Landmeten在这个项目和其他项目的竞争中具有关键优势。投资新的现实捕捉和处理解决方案,就像徕bob综合app赌博卡BLK360成像激光扫描仪和Jetstream,使共享点云数据更加高效。

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