扫描，跨度和汽车

作者：克里斯托弗·多拉德（Christopher Dollard）

As part of Northern Ireland’s ‘Building a Better Future’ strategy to make it a better place to ‘live, work, learn and grow’, Amey Roads NI (ARNI) was tasked with building, operating and delivering improvements to a strategic road network across Northern Ireland (DBFO Package 2). But managing such a复杂的基础架构有挑战 - 从昂贵的道路封锁到解释1960年代的手绘。阿尼（Arni）的工作切断了，所以它转向了最新的现实捕获bob综合app赌博技术， 这Leica BLK360，创建准确的3D点云和项目的图像。

道路基础设施管理的复杂性

BLK360在M1硬肩上的作用

阿尼负责高速公路和行李箱路540泳道，，，，140个桥梁和辅助结构。该公司雇用Amey Consulting来管理新的和现有高速公路资产的生命周期风险概况，并桥梁的完整调查计划基本的维修和改进工作，并作为常规检查计划的一部分。所有这些都始终保持道路打开，结构始终运行 - 绝非易事。任何封路不仅会使公司的钱损失，而且还要花费大量冗长的计划，更不用说中断交通流量了。

BLK360 Beatties Corner Bridge的扫描数据，M1 J13

3D现bob综合app赌博实捕获技术简化并提供更深的数据

Beatties Corner Bridge的BLK360扫描数据（RGB），M1 J13

BLK360成像激光扫描仪旨在专门解决此类挑战。Arni获得了BLK360并开始调查桥梁，创建参考模型和精确的3D扫描支持补救工作和定期安全检查。使用直观的激光扫描仪及其iPad软件Recap Pro，调查桥梁成为一个更简单的过程。一个工人可以安全地停在高速公路的硬肩上，在按下按钮，扫描桥梁的整个底面，确保详细的360度，，，，HDR球形图像和准确的点云几分钟。

扫描提供3D点云，桥梁及其周围环境的图像以及扫描注释突出了混凝土分层和裸露的加固。这有帮助快速确定缺陷的确切位置和性质或失修的领域，而不是需要解释站点笔记，，，，草图和图片。设计团队使用Civil 3D中的点云到创建表面，，，，海拔和部分图纸和计划维修工作 - 包括需要哪些零件，材料和资源 - 更有效。一旦修复工作完成，重复扫描就可以为健康和安全文件生成完整的记录记录，并可用于证实工作的完成并授权付款。

无路可退

Tullyard Bridge的3D TOPO调查输出

使用BLK360，Arni现在可以及时，准确地进行了对高速公路桥梁的检查。对于日常使用，BLK360非常便携，并且Recap Pro iPad软件非常方便使用的。与传统的调查相比，它产生高度详细和准确的数据在每个扫描中。

Arni认识到BLK360将迅速返回最初支出的大量成本。例如，以前，安排完成完整的桥梁调查所需的总道路，最多可能要花费4,000英镑（4,456欧元）140个桥梁，很快就加起来了。使用BLK360允许Arni准确地快速捕获所有基本数据，而无需昂贵和破坏性的道路封闭和交通管理。对于现在可以从坚硬的肩膀或安全障碍后面完成工作的测量师，这也使它更安全，从而消除了站在道路中间的需要。

BLK360捕获的细节深度超过了Arni以前能够捕获的任何东西。扫描传递给设计师，使他们能够立即查看需要在哪里需要补救工作，而不必解释不同的计划，图纸和笔记。“手写笔记的日子已经一去不复返了，并在照片中放大了，没有人能弄清楚我们正在看的结构的哪一部分！”Amey Roads NI的生命周期项目经理John Jordan说。“ BLK360已经证明自己是我们团队不可或缺的一部分，我们期待继续探索BLK360的可能性，并确定它可以改变我们的工作，创造效率并降低成本的新方法。”

乔丹因其2018年与BLK360的合作而获得了“放置人的第一类”类别的AMEY咨询奖。这个特定类别认可了对整体员工安全和福祉产生最大影响的个人，团队或项目。“ BLK360技术的使用有助于将测量师从Harm的方式中删除，包括许多风险的工作，包括高速公路上的DBFO2工作，”约旦说。