Im Kampf gegen Zeit und Gezeiten: Erfassung einer fünf Hektar großen Küstenbaustelle in 3D

Autor: Hazlinda Mohd Nuron

2018 wurde in der südvietnamesischen Provinz Ba Ria-VungTau mit dem Bau des Hyosung Vina Chemicals Port begonnen. Der neue Hafen ist Teil des Hyosung Chemical Complex und wird von der vietnamesischen Regierung gemeinsam mit dem südkoreanischen Industriekonglomerat Hyosung Corporation errichtet. Nach seiner Fertigstellung wird der Hyosung Chemical Complex im Industriegebiet Cai Mep außerhalb von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Propandehydrierungsanlage, eine Polypropylenfabrik, einen Flüssiggastank (LPG) sowie ein Lager für LPG- und petrochemische Produkte beherbergen.

Einer der Letzten Teilschritte des Baus War Die ofrichtung der Anlegestelle des hafensfürdenlpg-transport。Mitüber30 Jahren Erfahrung bei der vermessungvonHäfen，Wasserstraßen和VerkehrsinfrastrukturZähltPortcoastzu den führenden Vermessungs- und Beratungsdienstleistern in diesem Bereich in Vietnam. Das Unternehmen wurde mit der 3D-Datenerfassung für die topografische Aufnahme, dem Bestandsmodell des LPGAnlegers samt der zugehörigen Infrastruktur und der Inspektion des Deckwerks zum Schutz des Anlegers betraut.

Die topografische Aufnahme erstreckte sich über eine Fläche von mehr als fünf Hektar, die sich großteils im Wasser befanden. Deshalb waren die speziellen Kompetenzen und die langjährige Erfahrung von Portcoast besonders gefragt. Um die Angelegenheit noch weiter zu verkomplizieren, befanden sich einige Bereiche des Komplexes noch im Bau, während andere schon in Betrieb waren.

Dr. Hoang Hiep, der Teamleiter von Portcoast, erinnert sich: „Die größte Herausforderung beim Scannen des Hafens war die Auswahl von Positionen, da viel Verkehr herrschte und überdies Störungen durch die laufenden Bauarbeiten vorprogrammiert waren.“

嗯死的问题所以蒙古包是不是moglich祖茂堂halten, entschloss sich Portcoast, die Scans an erhöhten Standorten oberhalb der Straße durch den Komplex vorzunehmen.

„Die Arbeit aus der Höhe erforderte einen Scanner, der hohe Präzision auf große Distanzen erlaubt“, erläutert Hiep. „Die Leica ScanStation P50 lieferte eine Genauigkeit von bis zu drei Millimetern, sodass der gesamte Bereich zuverlässig abgedeckt war.“

WährendMit derScanStation P50oben auf der Brücke gescannt wurde, nutzte das Team unter der Brücke speziell modifizierte Ausrüstung wie eigens eingerichtete Kräne zur Anbringung desLeica RTC360-3D-Laserscannersund desLeica BLK360-Imaving-LaserScanners, um höchst detaillierte Daten von engen und unzugänglichen Bereichen wie Flüssigkeitstanks, Rohrleitungssystemen, Zugangsbrücke oder Ladearm zu erfassen.

ZEIT IST GELD

Das Hafenprojekt verspricht langfristige wirtschaftliche Vorteile für die Region, doch schon alleine sein Bau schuf 2.000 Arbeitsplätze. Es ist davon auszugehen, dass der Hafen nach seiner Fertigstellung ca. 71 Millionen EUR jährlich in die Staatskasse spült. Deshalb war die möglichst rasche Aufnahme des Betriebs geboten. Aus diesem Grund war Geschwindigkeit für Portcoast ein entscheidender Faktor bei der Auswahl der verwendeten Technologien und der entsprechenden Schulung des Teams.

durch durch zusammenarbeit mit leica geosystems konnten wir nur die die schulungsdauer unseres unseres fast halbieren，wir sparten auch auch auch auch viel viel vurch durch die hohe hohe datenerfassungsungsungsungsungsungsungsungsungsungschwindigkeit der System d der System e von leica von leica vonlece venle leica geoseystems“ ven leica geosystems”„ bei einem vorhaben wie diesemwürdeallein die topografische aufnahme des deckwerks mit einem einem vermessungsraster von 20 metern Pro Procor rundzwölfstunden dauern。Beim Einsatz der ScanStation p50lässtsich Dieser aufwand hingegen auf drei stunden reduzieren。Zudem Verringerte Die Beschleunigung Dieses vorgangs das risiko，dem dem wir bei der arbeit ausgesetzt sind，und die die anzahl derbenötigtenmitarbeiter。

Verbesserte Zusammenarbeit Zwischen feld und undbüro

Beim Scannen des Hafens Musste Portcoast Tausende von Punkten和Messdaten Unterschiedlicher instrumente wie totalstationen，GNSS和LaserscannerZusammenführen。在der regel in Ist das eine ebenso komplexe wiezeitaufwändigeAufgabe。Durch Die Nahtlose Integration der硬件和软件Von Leica GeosystemsLießenSich Die Daten Einfach Zwischen feld feld und undbüroAustauschen。

Aufgrund seiner Erfahrung mit ähnlichen Vorhaben in Südostasien, Pakistan und den Emiraten war sich Portcoast bewusst, wie wichtig ein rascher Datentransfer zur Verifizierung von Daten und Vermeidung von Datenverlusten infolge der rasch wechselnden Wetterlage in tropischen Ländern ist. Im Anschluss an die Erfassung der Punktwolkendaten mit den Scannern verwendete Portcoast im BüroLeica Cyclone,Leica Cyclone 3drund dieLeica Infinity-Softwarezur Auswertung der Daten.

Durch die hohe Geschwindigkeit und Genauigkeit bei der Erfassung der Daten im Feld ließen sich Verzögerungen bei der Auswertung im Büro vermeiden, da wir mit der Software die Punkte überprüfen konnten, wann immer erforderlich. Mit Infinity und ConX ist der Datentransfer zwischen Feld und Büro ganz einfach und nimmt kaum Zeit in Anspruch“, fügt Hiep hinzu. „Die mit Cyclone generierte Karte ist extrem genau und bildet die Grundlage zur Erstellung eines 3D-Modells und eines VR-Systems. Mit Cyclone 3DR lässt sich dieses Modell dann für noch bessere Genauigkeit und Sichtbarkeit weiter verfeinern.“

Durch die Erfassung von Punktwolkendaten zu unterschiedlichen Zeitpunkten und deren Umwandlung in Bestandspläne mithilfe vonLeica Cloudworx for Revitkonnte die (nur Millimeter große) Marge für die Setzung oder Verschiebung der Rohrbrücken mit allerhöchster Präzision ermittelt werden.

DieGebäudedatenmodellierungundbestspläneDienenFürDas设施管理Des Hafens，AlsReferenzfürDasInspektionsprotokoll Sowie sowie Zur Zur Zur Zur Zur weiterer Ausbaustufen oder oder odersanierungsmaßnahmenanhand anhand dead Digitalen Modells。

Die von sieben Vermessungsingenieuren binnen weniger Wochen generierten Datenprodukte werden den Zeitaufwand vor Ort für künftige Instandhaltungstätigkeiten erheblich reduzieren und den reibungslosen Betrieb des Hafens in den kommenden Jahrzehnten sichern.

„Als wir den Auftrag übernommen haben, hatte nur die Hälfte unseres Teams bereits Erfahrung mit den verwendeten geodätischen Instrumenten. Die erhöhte Effizienz infolge der Integration innerhalb des Produktökosystems von Leica Geosystems hat uns viel Zeit gespart und voll überzeugt, sodass nun das gesamte Team von den Technologien begeistert ist und sie regelmäßig einsetzen will“, sagt Hiep abschließend.