一个易于使用的解决方案,防止公用事业事故
案例研究
Waskita Karya(Persero)TBK是印度尼西亚领先的国家公司之一,在基础设施发展中发挥着重要作用。Waskita Karya于1961年成立,最初参加了与水有关的项目工作,包括填海,疏浚,港口和灌溉。然而,自1973年以来,该公司已开始在更广泛的建筑活动中作为一般承包商开展业务,包括道路,桥梁,机场,废物加工厂,水泥厂和其他工业设施。
该公司最近介绍了徕卡DSX.,实用检测解决方案,以减少挖掘工程期间的事故,并减轻罚款造成的金钱损失效用罢工.通过使用徕卡DSX进行土方工作前的效用检测,Waskita Karya提高了现场工作的速度、效率和安全性。现场设施检测和记录
Bekasi-Cawang-Kampung Melayu收费公路(简称Becakayu)是一条建在Kalimalang河上的高速公路,目的是减少Kalimalang周围的交通拥堵。高速公路部分已于2018年建成。从那时起,贝卡西开始迅速发展,现在已经成为那些无法在雅加达购买房产的公民的“逃离”之地。此外,贝卡西也已成为雅加达重要的卫星城。
来自2016年的BPS(统计中心)的数据表明,来自Bekasi的359.531个通勤者从Bekasi到雅加达,这增加了交通拥堵,例如,在高峰时段驾驶2-3小时之间的15公里。因此,政府启动了BECAKAYU高架高速公路的建设,将贝卡西连接到雅加达,总投资高达72亿IDR。
加上Becakayu高架公路,同样的路线只需要30分钟。这条公路项目对加速交通,以及连接两个主要城市的货物运输和服务配送具有至关重要的作用。
所面临的挑战
Waskita Karya承包了整个基础设施和高速公路的设计和建设。目前的项目(Becakayu 2A期-边缘)全长700多米,合同团队要穿越各种地形和沥青条件。断面由48个不同尺寸的柱子(基础)组成,埋深从5米到10米不等。
必须确保在早期的过程中,支柱的设计是正确的,并且可以嵌入高达5或10米深度的安全性。只有在此步骤后,施工过程才能启动。
通常情况下,有大量公用事业埋在地下,特别是由于项目场地主要在市中心,一些公用事业是关键,如电缆、石油和天然气管道。这些公用设施通常埋在2米深的地下;因此,在对柱的位置进行预设计后,有必要在施工开始前,对现场的实际情况进行检查。
这是为了在进行挖掘工作时避免发生“效用罢工”。如果现场检查表明规划的支柱的位置将危及公用事业,支柱的位置需要重新设计,有时,支柱本身的尺寸需要重新设计。
“由于项目的时间很短,工作范围也很复杂,我们需要一种解决方案,使我们能够轻松而精确地检测埋在地下的公用设施。这里的快速意味着不仅易于使用和操作,而且易于分析和得到结果。我们需要一个解决方案,让我们能够轻松、快速地知道公用设施的准确位置,并能立即获得文档,”TREK部门高级副总裁Luki Danardi解释道。
解决方案
徕卡DSX的易于操作和实时可视化与DXplore软件,探测埋地公用事业变得更加直接,任何人都可以做它而不需要有探地雷达(GPR)背景专业知识。没有多少培训,工作人员就可以毫无问题地使用。
除此之外,该软件还可以更快、更精确地检测地下的地下设施。允许将收集到的数据导出到各种文件格式(CAD或BIM Software),以便日后与其他部门一起使用,甚至直接发送到挖掘机的机器控制系统。
“徕卡DSX支持我们以高分辨率探测所有类型的地下公用设施,如水管(PDAM)、光纤电缆和石油和天然气管道。因此,我们可以避免在施工期间发生公共事业罢工的风险,节省我们的时间,避免项目的额外成本。为了减少挖掘工程期间的公用事业罢工,减轻因工程失败造成的罚款造成的金钱损失,”Danardi解释说。
结果
“我们可以在我们的项目中检测埋在地下的公用设施,这样就可以减轻施工期间的事故,并因开挖失败而支付罚款。与我们使用的旧方法相比;该设备对我们帮助很大,从节省时间到节省成本,并为基础设施项目提供准确的设计丹纳迪解释道。
除了成本和时间节省,检测方案易于使用,学习曲线非常低。由于徕卡DSX的逻辑和用户友好的界面,Waskita Karya只需要一天的培训,由徕卡地球系统团队进行。
“从那天开始;我们的内部团队已经能够正确操作探地雷达。他们甚至可以教他们的同事使用这个系统。”达纳德总结。