从天上创造一个数字双胞胎使建设步入正轨

作者：Anne Pitkaenen

建筑公司Stricker利用航空现实从每月的航班中获取数据，节省项目时间并保证调查团队的安全。bob综合app赌博

德国科隆北部的四十公里，您可以找到一个新的商业园区 - 工业园区西三的建设 - 始于2019年。占地145,000平方米，曾经是一个相当陡峭的绿色草地正在改变什么在建筑公司的帮助下，斯特里克。

在建造工作开始之前，必须删除大约25,000立方米的表土并再循环。总的来说，230,000毫米的地面必须平整并为排水和新的道路建设准备。在该规模的项目中，与传统测量方法相比，使用无人机的空中车辆（UAV）等航空测量设备可能是调查团队的战略优势。安全性得到改善，因为无人机测量员无需进入有源施工现场，远离可能的危险。此外，施工现场活动可以在没有中断的情况下继续进行测量。这使网站保持高效，同时具有最新的竣工数据。

你可以信任调查级别的数据

Stricker的调查团队不仅要每月监测项目的进展，还要为更广泛的项目团队提供数量计算和文件。由于知道传统的测量仪器通常无法很好地测量库存——它们很难获取，或者在高度上有太多的变化——团队选择了无人机进行测量。

起初，他们使用的是prosumer级无人机，但发现它无法提供所需的精度。认识到无人机测量的明显好处，该团队开始寻找一个更可靠和准确的解决方案。多年来，Stricker团队已经在现场使用了徕卡Geosystems的测量工具，如徕卡iCON解决方案与徕卡iCON gps 60 GNSS和徕卡iCON机器人50全站仪和徕卡Rugby解决方案，Stricker团队选择了徕卡Aibot AX20无人机平台。

他们每个月都在整个建筑区域上空飞行，这使他们能够每月比较数字孪生数据，以确保项目按计划进行。从Aibot上捕获的点云数据用于地形剖面和体积计算。

“首先，我们确信拥有一架无人机进行调查将对我们有益。在使用另一种解决方案后，我们意识到我们需要一架测量无人机来实现我们项目所需的准确性、效率和安全性。因此我们选择了Aibot，我们对我们得到的结果很满意，现在我们正在许多项目中使用它。”Michael Schwarzkopf说，Diplom-Ingenieur和斯特里克的验船师。

从上面的数据收集

为了保持视线并确保在调查这种大型施工现场时的数据质量，所需的飞行员需要从几个地点计划调查任务。使用对Leica Aibot的战斗计划软件，团队能够确认只需要四次航班，由于AX20可实现的覆盖范围，总共需要捕获整个网站。在第一次调查中，天气差。它下雨并变得非常黑，但徕卡Aibot仍然能够退回质量数据，所以尽管天气状况恶劣并按计划完成航班，但该团队可以继续。

在四次飞行中，Aibot会自动收集4200万像素的照片，以及详细的飞行和位置信息。为了达到最好的质量，HxGN SmartNet用于GNSS校正，然后在徕卡Infinity软件中处理数据，生成点云、正射影像和数字地形模型。整个点云在2-5厘米之间的精度符合承包商的要求。通过将数据导入AutoCAD civ3d进行进一步处理，团队可以生成体积计算、场地平面图和剖面图。

Schwarzkopf评论，“我们只需要无限远，以处理UAV收集的所有数据以导入AutoCAD Civil3D;并且由于飞行Leica Aibot的缓和和可靠性，我们可以在现场花费的时间，我们可以实现整体的时间和成本。“

飞行员训练

在德国，商用无人机飞行员需要强制性的无人机飞行员执照——很像驾驶执照——被称为“Kenntnisnachweis”。除此之外，在购买徕卡Aibot之后，Stricker测量师们参加了在科隆徕卡地球系统无人机学院培训设施举行的为期两天的培训课程。培训不仅包括如何驾驶直升机，还包括完整的工作流程培训——从设置到计划到操作，最后到数据处理。在完成训练后，飞行员能够驾驶他们的第一个项目;并随后计划培训第三名无人机飞行员。

“在开始自己的测量项目之前，我们都参加了Leica Aibot培训。在培训结束后，我们知道如何安全有效地操作系统，并了解使用无人机进行测量的事项，“斯特里克测量技术员卢卡斯·维尔伯格说。

自从Hückeswagen项目以来，Stricker现在已经成功地在其他建筑工地和其他项目中使用Leica Aibot，并将数据与其他测量数据相结合。通过快速的数据收集和使用无人机解决方案的简单工作流程，Stricker调查团队可以更有效、更安全地完成他们的工作，最终节省施工项目的时间和资金。

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