Straßenbau in Belgien mit leitdrahtlosem 3D-Einbau

自动：Karina Lumholt

Aclagro in Belgien ist ein Unternehmen, das sich auf Infrastrukturprojekte spezialisiert hat und derzeit 350 Mitarbeiter in Belgien und Frankreich beschäftigt. Aclagro hatte sich dazu entschieden, ihren Gleitschalungs-Betonfertiger zu automatisieren und dafür Lösungen von Leica Geosystems gewählt, da man dem Anbieter bereits seit vielen Jahren vertraut.

„ Wir Waren Ein Wenig在Sorge中，OB unsere Leute das arbeiten mit dem dem neuen System Erlernen Konnten“，ErklärtYves de Backer，Vorarbeiter Bei Aclagro。“去并把Wochen waren unsere Arbeiter jedoch ziemlich vertraut mit dem System. Die Maschine lässt sich nun sehr einfach einrichten und bedienen, und die Möglichkeiten sind fast grenzenlos.“

Für den Bau einer Straßenauffahrt in einem Vorortgebiet von Aalter – zwischen Brügge und Gent in Belgien – wurde die Curb-and-Gutter-Maschine des Unternehmens vom Typ Wirtgen SP15 mit der图标Pave-Lösungvon Leica Geosystems in der neuen, innovativen 1UP-Konfiguration ausgerüstet. Der Arbeitsablauf verlief reibungslos, angefangen bei den Erdarbeiten bis hin zum Curb-and-Gutter-Fertigen. Der Fertiger kam unmittelbar nach Fertigstellung der Erdarbeiten durch die Bagger zum Einsatz. Nach dem Datenupload war der Fertiger direkt einsatzbereit. Dieser Aspekt war von besonderer Bedeutung, da die Anwohner während der Bauarbeiten keinen Zugang zu ihren Häusern hatten, und die 3D-Einbaulösung von Leica Geosystems half, die Projektdauer zu verkürzen.

Leica iCON pave mit 1UP – das Beste aus zwei Welten

DIE 1UP-KONFIGURATION KOMBINIERT EIN双gnssystemstems-System Mit einer totalstation和Einem Prismensystem。das gnss-System Steuert Die richtung der Maschine，währenddas prismen-/totalstation-System Die neigung und diehöhedasformwerkzeugs der Maschine maschine maschine mit mit mit mit mit mit mit mit mit mit毫米级genauigkeit steuert。diese konfiguration，bei der dieHohePräzisionder Totalstation und der Prismenkonfiguration kombiniert werden, ist entscheidend für Einbauarbeiten, bei denen die Richtung der Maschine durch GNSS gesteuert wird. Aclagro konnte dadurch:

• 模具安装Vereinfachen，
• die Einrichtungszeit verkürzen,
• und Kosten Sparen，Da Weniger totalstationen Erforderlich Sind，und die rtk-korrekturen des gnsSystems nichtbenötigtwerden。

“ diefüruns wichtigste frage战争：wie flexibel ist das系统？’，Sagt de Backer。„Aus diesem Grund haben wir uns für eine GPS- und TPS-Kombination entschieden. Wenn wir in einem Tunnel arbeiten, nutzen wir zwei Totalstationen, wenn wir aber einfach nur im Freien fahren, verwenden wir GPS für die Richtung und die Totalstation für die Höhe.“

derleitdrahtlose 3D-Einbau wurde vor mehr als 20 Jahren von Leica Geosystems erfunden. Der Wegfall der Leitdrähteerhöht die SicherheitAuf der Baustelle, da niemand mehr über die Drähte stolpern kann und weniger Arbeiter vor Ort benötigt werden.

Für anspruchsvollste Umgebungen entwickelt

Dielösungumfasste auch die neue bedieneinheitMCP80，DIE NACH IP66和IP67 ZERTIFIZIERT和DAHERgegen das Eindringen von Staub und Wasser geschütztIST。Bei einer Lösung für Curb-and-Gutter-Maschinen ohne Fahrerkabine ist dieser Aspekt besonders wichtig, da die Bedieneinheit auf der Maschine angebracht wird und dort den Umwelteinflüssen ausgesetzt ist, die für derartige Arbeiten typisch sind, wie beispielsweise eine staubige Umgebung.dergroße Farb-Touchscreenwurde für einfache Navigation entwickelt undkann auch bei direkter Sonneneinstrahlung genutzt werden。

Leica MC1für Einbaulösungen

DieMaschinenSteuerungslösungsungsungsungsungsungsungdie Curb and-Gutter-Maschine von aclagro Wurde mit der neuen软件Leica MC1Ausgeliefert - Die Maschinenseitige Steuerungsplattform der Neuen Generation Von Leica Geosystems。MC1 IST DIE EINHEITLICHESOFTWARELösungZurFührung und Automatisierung sämtlicher iCON-Lösungen mit dem Ziel eines vereinfachten Arbeitsablaufs。Die Software MC1 wurde nun für das gesamte iCON-Straßenbausegment veröffentlicht und umfasst Lösungen für Bodenverdichter, Betonfertiger, Asphaltfertiger, Bagger und Fräsmaschinen. Die neue Software besitzt eineübersichtliche und bedienerfreundliche Oberfläche, bei der die wichtigsten Funktionen in den Vordergrund gerückt wurden.

Für die Curb-and-Gutter-Maschine kann der Maschinenführer über die Schnellzugriffstasten der Bedieneinheitdie Höhenverschiebung mit einer Touch-Geste verändern, ohne die Ablaufansicht verlassen zu müssen, die genau nach den Wünschen des Maschinenführers eingerichtet wurde.

模具集成麻省理工学院Leica Conx，dem cloud-basiertenwerkzeugfürden datenaustausch，ermöglichteinenunkomplizierten datentransfer zu und von der maschine in echtzeitund gibt dem Kunden die Möglichkeit zur Nutzung vonFernsupport。

„Die Maschine kann aus der Ferne überprüft werden, was für uns ein großer Vorteil ist. Wir verlieren nicht eine Menge Zeit, wenn wir auf einer Baustelle Probleme mit einer Maschine haben“，Sagt Yvesabschließend。

Technische Entwicklungen wie der automatische leap frog，Die 1up-konfiguration sowie die neue softwareplattform mc1 beweisen，dass leica geosystemsweiterhinführende3dd-lösungenfürdenesungenfürden einbau vounebau vunebau vbaunbauvanusunbausenbeenbelägenbelägenBringbring tring aft anf trick auf markt auf markt。Die GrundlageDafürSind Mehr Als 20 Jahre ErfahrungMitLösungenFürDenLeitdrahtlosen 3D-Einbau。