将徕卡RTC360 LT用于造船和海洋应用的测试

作者：Tamara Stakic

Blue Marble海洋是一个提供激光扫描和越来越多的海洋结构和逆向工程的澳大利亚公司最近获得了徕卡RTC360 LT.3D激光扫描仪通过减少现场捕获海洋结构(如船体、上层建筑和海上设备)所需的时间来提高生产力。

Blue Marble Marine专门为寻求符合澳大利亚海事安全局(AMSA)要求的建造商和海军建筑师提供船舶扫描和建模服务。电子表面模型还可以用于各种其他应用，包括船体或上层建筑重建，建立监测质量保证和损伤修理。他们的客户依靠Blue Marble Marine提供精确的3D模型，用于网格创建和有限元分析(FEA)的点云，基本的流体静力学计算，线平面图和全尺寸图。

Matthew Morgan，Blue Marble Marine的所有者和运营商已经成为行业的一部分，持续30年，对Leica Geosystems - 摩根一直是Leica TC703全站数大约15年的所有者的陌生人。TC703已用于扫描至少200艘船，并且仍然用作记录推进和舵轴的对准的方式。

多年来，随着休闲船变得更大的，摩根已经发现自己在现场花费了更多的时间，需要更快的解决方案，不需要双人操作。

---

无与伦比的速度

摩根联系了徕卡地理系统在澳大利亚的分销商C.R.肯尼迪，将RTC360 LT激光扫描仪进行测试。在演示过程中，为了确定在RTC360的帮助下可以获得的生产力，C.R. Kennedy公司的软件应用工程师Morgan和Jennifer Ludwig同时扫描了一艘50英尺长的船。路德维希用的是RTC360 LT，摩根用的是他的传统方法，TC703全站仪。

结果并不令人惊讶。路德维希扫描船的速度比摩根快三倍，摩根还需要另外一个人。RTC360 LT具有高达每秒100万点的测量速率和先进的高动态范围(HDR)成像系统，很明显，与更传统的方法相比，RTC360 LT将给他带来生产力优势。

路德维希和摩根扫描展示RTC360 LT的船。这个演示说服摩根升级到RTC360 LT。

对摩根的另一种重要的先决条件是一个简单的仪器，而不是经过培训的测量师的情况 - 得益于rtc360 lt勾选盒子。虽然仪器需要适合目的，但它也需要轻松集成到现有的工作流程中。“我们的工作流程涉及捕捉现有的船体和上层建筑，作为点，然后为这些点创建最佳拟合表面。几乎所有的工作都涉及弯曲表面，然后使用所得表面模型来通过海军建筑师或由船舶建设者进行室内装配来进行静液压分析，“摩根说。

在Ludwig的指导下，Morgan能够轻松地将RTC360 LT集成到当前的工作流程中，在Rhinoceros®(Rhino)中创建3D模型，并将3D表面模型交付给海军建筑师。由于RTC360 LT能够捕获丰富的数据，Morgan可以将点云交付给海军建筑师，以及2D或3D CAD文件。能够同时向客户提供额外的图像是Morgan可以提供的另一项额外的价值，特别是在记录保存和损害保险索赔方面。

船和舷梯被扫描使用RTC360 LT模拟一艘改装的“Perry 57”双体船的发射。Blue Marble Marine需要确定将船从下水拖车上漂浮所需的潮汐高度。

---

拥抱技术

由于造船和海洋行业采用了3D激光扫描技术，对于Morgan来说，拥有最新的技术确保了他在行业中处于最前沿，并能够超越以往为客户提供信息。减少花在网站上的时间意味着摩根可以把时间集中在对客户真正重要的交付成果上。

“除了我们的行业采用3D激光扫描仪外，作为服务提供商，我们可以通过提供正确的成果来服务的最佳方式 - 我们的客户依赖我们为他们提供有用的信息，”摩根说。“

在获得最新的3D激光扫描技术的举动中，摩根有这么说，“如果我们能做到，任何人都可以。是时候拿走了。“