使铁路资产捕获快速和安全

2016年6月，圣哥达基地隧道作为穿越阿尔卑斯山的新铁路(NRLA)的一部分正式开通，这是一个耗时20多年、耗资98亿瑞士法郎的建设项目，建成了世界上最长、最深的交通隧道。该隧道长57公里，覆盖岩石2300米，增加了穿越瑞士阿尔卑斯山的总运输能力，同时将北欧和南欧之间的旅客旅行时间缩短了一个小时。这条路线坡度小，曲线宽，地势较平，海拔仅550米。整个隧道系统总长152公里，加上近50公里新建的户外轨道。

Grunder Ingenieure AG是一家领先的瑞士工程公司，专门从事铁路勘测，长期使用徕卡地质系统解决方案。当Grunder Ingenieure AG与Alptransit Gotthard AG签订分包合同时，该公司知道这将是一项具有挑战性的任务，但也将载入史书。在轨道开始测试运行之前，其中一项主要任务是捕捉隧道的所有基础设施，以便制作竣工文档。