Ampliacióndela carretera de liuzhou a nanning

作者：Karina Lumholt

广西Zhuang自治区位于中部中南部，与越南共享边界。广西与东南亚有悠久的贸易历史，东盟国家是广西的主要贸易伙伴。广西由中国中央政府推广，作为东盟市场的开门，并通过高速道路，铁路，港口和机场与东南亚建立联系，并且在广西各地都建造了高速公路，以促进该地区的经济发展。

南宁和柳州Guangx两个主要城市i. Nanning is an important transport and logistic hub for China’s south-western markets with an inland river port, hub for road and railway networks and an airport that connects to regional and international destinations. The193公里高速公路在这两个主要城市之间，将在2016年期间从四个车道重建并从四个车道延伸到2018年。将两个城市之间的旅行时间降低到2.5小时。

第一次在中国使用Leica Pavesmart 3D

Liuzhou和Nanning之间的双向八车道高速公路。

广西路和桥梁工程集团，道路，桥梁，隧道，子分级和市政工程建筑服务的提供商，已使用了两个Leica Pavesmart 3D解决方案和四个图标机器人61在项目中。这是公司第一次使用3D铺路解决方案，并且已经完全改变了施工过程。

“不需要手动设置和控制字符串线。使用Leica Robot 61总站指导精确的数字构造工作，可确保严格按照设计进行铺路结构，并确保传播的平稳性和平稳性，”广西路和桥梁工程集团产品经理Wei Jingguang。

两家第一个Leica Pavesmart 3D Solutions出售给了中国市场。

广西路和桥梁工程集团的合同中的规格是42米的宽度，厚度为20厘米，水泥稳定为38厘米，厚度为20厘米，水泥为5％，水泥稳定为20厘米，稳定5％。设计数据被导入3D解决方案，并自动控制施工过程系统无需测量样品和参考线。This reduces the influence of human factors on the construction quality and ensures在工作网站上更容易的物流。

“没有过多的建筑人员和建筑辅助人员工作，大大降低了劳动力。干净有序的建筑工地可确保人员和机械设备的安全性，”魏说。

工作24/7

The construction work is implemented without traffic interruptions, and is being performed 24 hours a day.

“与传统的建设过程相比，莉卡·帕维斯马特3D解决方案的使用是中国铺路行业的真正改变游戏规则。我们估计，我们节省了大量项目时间，并通过向3D技术引入3D技术来确保铺平质量。中国市场，”总结说，Leica Geosystems机器控制业务部中国地区销售经理Xing Lu。