扩大放样

徕卡GS18 T是首款不受磁干扰影响的倾斜补偿GNSS解决方案。现在，您可以更快、更轻松地测量任何点，而无需垂直固定杆。特别是，您可以比以往任何时候都更高效、更方便地进行放样。

在这篇专家见解中，我们将了解徕卡GS18 T的主要变化和改进。

由于徕卡GS18 T能够获得探测车的精确航向信息，因此放样的改进是可能的。使用航向信息，控制器上的图形可以根据GS18 T的实际航向正确定向。这样，可以在内部查看真实世界的元素 莱卡俘虏从用户的角度在Stack Points应用程序中。

对于GS18 T，不需要反复进行定位点，因为磁极不再需要垂直固定。当以常规方式放样时，GNSS RTK探测车需要朝向北方、太阳或其他一些典型方向。用户靠近桩点，垂直握住电杆并调整电杆位置。重复该过程，直到坐标偏差在预定义的限制范围内。此外，用户可能不知道此时北向在哪里。在阴天，人们甚至可能看不到太阳。现在可以通过在Stack Points应用程序中使用以下箭头来避免这些问题。使用倾斜补偿杆，杆尖可直接引导至桩点。因此，不再需要定位探测车并执行迭代放样过程。

徕卡GS18 T GNSS RTK漫游车锁定点的新方法

使用以下箭头锁定点

使用以下箭头进行放样时，GNSS RTK漫游者无需朝向任何预定义方向。以下箭头显示了根据当前移动方向，漫游车必须移动的方向。

航向和运动方向

移动方向表示用户和漫游者的移动方向。它是根据连续历次测量的坐标差确定的。如下图所示，运动方向以正北方向表示。

使用常规GNSS RTK探测车使用以下箭头进行放样

由于控制器上的实时视图使用户能够更快地确定GNSS RTK漫游者的方位，使用以下箭头可以使放样更容易、更高效。然而，重要的是要记住，只要传感器移动，这种方法是可靠的。否则，运动方向无法准确确定，因为连续历次的坐标不再彼此不同。因此，该系统无法计算GNSS RTK漫游者朝向哪个方向。如果没有这些信息，下面的箭头将无法引导用户指向要标记的点。

使用徕卡GS18 T进行放样

由于在GS18 T中集成了惯性测量单元(IMU)，探测车具有确定方向的能力。正如下图所示，标题描述了控制器指向的方向。这也是用户面对的方向。为了正确地确定航向，gs18t必须正确地与控制器对齐。这意味着gs18t的用户界面必须面向用户。航向表示为相对于真北方向。

使用徕卡GS18 T漫游车进行放样；用于导航以下箭头的传感器的标题

由于移动方向并不总是与用户面对的方向一致，GS18 T的航向用于在桩点应用程序中导航以下箭头。这样，用户可以更准确地看到传感器必须朝哪个方向移动。因此，提高了放样性能，减少了现场花费的时间。

使用徕卡GS18 T漫游车进行放样；用于导航以下箭头的传感器的标题

徕卡俘虏和扩大赌注

在徕卡Captivate软件中可以可视化待观测区域的真实元素。如下图所示，这些元素可以是建筑物的扫描，也可以是位于该区域的对象的dxf文件中的图形。

建筑物扫描、dxf文件以及工作区域内对象的线条和单点

如果你想尝试使用徕卡GS18 T进行放样的新方式，请提供演示

如果读者想对GS18 T有自己的印象，请联系当地的徕卡地理系统经销商，索取演示。这个徕卡地理系统分布网络将随时为您服务。

梅特卡·马杰里克
产品工程师
徕卡测量系统