记录伦敦各行政区以解决停车问题

作者：彭妮·波维亚祖

在繁忙的城市道路和停车场上花几个小时寻找停车位是一件严肃的事情。世界各地的城市一直在与燃料浪费和排放问题作斗争，这些问题增加了停车狩猎的经济和非经济影响。

停车应用技术正在兴起，为用户提供无现金支付，帮助司机查找和预订停车位，避免停车罚单。

应用标记，一家总部位于伦敦的路旁管理和移动技术公司，经营一家获奖停车应用程序这允许用户查看和了解所有街道上的停车区域、限制和营业时间，以及街道外的停车场，帮助用户在到达之前对停车地点做出明智的选择。

“我们的使命是通过提供最佳的路旁停车信息，让驾驶员忘记停车，这样他们就可以找到离自己最近、最便宜的选择。我们还与地方当局密切合作，通过数据驱动的解决方案帮助他们更好地管理路边资产，从而提高法规遵从性和安全性。”司机和企业的ess，”AppyParking首席执行官兼创始人丹·休伯特（Dan Hubert）说。

AppyParking需要调查伦敦的路边，以创建所有停车区的精确地图横跨首都。停车场的公司走近了Getmapping Plc是欧洲和非洲航空摄影、移动地图、激光雷达、数字地图和网络服务的领先提供商，负责伦敦停车场的移动地图调查。

Getmapping在捕获和处理大量地理空间数据方面拥有20多年的经验，投资了两项徕卡飞马：两个终极移动地图系统测量伦敦各行政区欧洲最大的移动地图项目.

通过移动地图高效捕获数据

项目规划对项目的成功至关重要。Getmapping希望确保项目按照计划顺利运行。首字母捕获伦敦六个行政区的停车数据2017/18年秋季需要，并在2018年前六个月分阶段进行。

一个由三名测量员组成的小组开车每天25公里和徕卡飞马：两个围绕伦敦的行政区同时收集图像和激光雷达数据.在冬季的冬季较差的冬季可能是可能的调查，而且在路上没有需要测量师或交通管理机组人员 - 所有数据都是从车辆的安全捕获的。

数据收集完成后，数据将以硬盘形式传输回办公室。两名团队成员使用徕卡飞马：经理生成同步定位和测绘（SLAM）校正轨迹，以及全景图像和彩色点云。

“测量方法和移动地图系统的进步为道路数据的收集开辟了新的前景。通过Leica Pegasus:Two-Ultimate，我们能够顺利地收集数据，在伦敦周围的测量点进行旅行，无需交通管理或道路封闭。”Getmaping的集团创新总监Martin Tocher说。

数据越多，速度越快

停车数据的进一步捕获13伦敦行政区立即启动，并于2018年年中完成。

GetMapping购买了一个Pegasus：两个终极移动映射系统并升级了现有的Pegasus：两个到终极版本来完成此项目。Pegasus：两个终极允许在各种照明条件下捕获和车速 - 通过大的传感器实现更高的动态范围，以使像素比和双光传感器能够。摄影测量和图像质量随着1200万像素的增加和船上的JPEG压缩而得到改善。

“徕卡飞马：两台Utrimate的高分辨率相机系统提供了更好的图像质量，加上双鱼眼相机系统提供了‘免缝合’”图片，”Getmapping欧洲运营经理Alexandre Alves说。“通过利用徕卡地理系统公司最新的移动地图技术，其分辨率是标准系统的三倍，Getmapping处理的数据量增加了三倍，我们扩大了处理资源，以处理第二阶段所需的大量数据。”

之后100天的测量，两个阶段的结果如下：

• 对所有人的调查伦敦19个行政区的停车区和五个城市
• 比...更已捕获6500公里线路在城市环境中使用多个通道以避免数据阻塞
• 100万点数据每秒捕获数
• 收集了19 TB的原始数据
• 交付52 TB的数据
• 每个受控停车区提取27个特征
• 最终相对精度优于1.5厘米
• 最终绝对值精度优于4厘米
• 最大化价值–移动地图缩短了平均调查时间百分之八十与传统的调查方法相比。

捕获的图像和点云数据，以及相关的特征提取，使AppyParking能够提供高清晰度交通管理数据他们的智能停车系统。Getmapping的移动地图团队提前交付了最终数据，还调查了布莱顿、剑桥、牛津、朴茨茅斯和考文垂，以支持AppyParking的智能停车提议。客户的期望是现在调查欧洲各地的城市。