El secreto no tan sorprendente para dirigir una empresa de topografía exitosa

Para Titcomb，Estas Capacidades，Combinadas con El“ Factor de confianza”，EranMuchoMásExtimentes Que El precio al precio al tischar lainversión。

"Mi padre comenzó con una teodolito Wild, así que siempre hemos tenido una confianza en los instrumentos Wild y ahora Leica Geosystems, son a prueba de balas. Así que confié en que este receptor fuera tan rápido como se anunciaba, y sabía que la velocidad daría sus frutos para nosotros".

El Gerente del Proyecto Nicholas S. Elliston, PLS, dice que definitivamente ha sido el caso.

“丫麻visto la diferencia del GS18 T siendo capaz de usar constelaciones y frecuencias adicionales sobre nuestro receptor anterior. Ahora estamos obteniendo datos en lugares que antes no podíamos haber usado RTK, eso es un cambio en la reglas del juego"

Esto es especialmente cierto dadas las condiciones particulares en Maine.

“显而易见的TenemosmuchosárbolesAquí，Y Desarrollamos un buen sendidodedóndeDóndePodíamosTrabajarcon nuestrasoluciónrtkrttk normormente，normormente，en zonas cubiertas por por，没有podíamos，nopodíamos, añade Elliston."Con el GS18 T, habitualmente, podemos. Eso significa que no tenemos que volver con una estación total y, por supuesto, limitar viajes es un gran ahorro"

Pero no es sólouna mejor cobertura y lecturas más rápidaslo que marca la diferencia. Según Elliston, el没有Tener que nivel elbastóny sin necesidad decalibraciónes un ahorro de tiempoen sí mismo.

"No tener que tomar esos dos segundos para nivelar el bastón, por cada punto -nos acelera en un 20-30 por ciento.Y hace una diferencia aún mayor cuando podemos inclinar el equipo para conseguir un a medida justo en el punto que queremos, por ejemplo, medir esquinas o la línea debajo de una barandilla. Obtenemos ubicaciones precisas sin necesidad de medir con cinta o compensaciones adicionales o regresando con la estación total. Cuando se consideran todos estos factores, hay proyectos que ahora estamos haciendo en la mitad del tiempo en comparación con los métodos anteriores".

联合国Sorprende Beneficio del Equipo fue la seguridad。

"Hacemos un montón de mediciones de carreteras en autopistas de peaje de Maine", explica Elliston."A menudo estoy trabajando cerca del tráfico, y ahora puedo estar un paso más lejos sólo inclinando el bastón hacia fuera y tomando el punto sin nivelarhacia arriba. El aumento de la velocidad es grande, por supuesto, perotrabajar con más seguridad es probablemente la mayor ventaja.。”

Claramente, la inversión en un receptor GNSS más avanzado fue buena para Titcomb Associates,Dando Sus Frutos con UnTrabajoMásRápido，UNTrabajoMásEficazefcicaz en los Bosques de Maine，UnaReduccióndeltrabajo con concon conestación总计Y una una una Menyor Seguridad。La firma aprovecho aun mas el excelente rendimiento del nuevo receptor al realizar una nueva inversión en un kit de ecosonda para batimetrías.

"Conectamos el GS18 T con la ecosonda y ahora somos capaces de recoger datos cada segundo al hacer batimetrías",骰子滴虫"Es bastante hábil!"

¿Y la Nova MS60? Fue una apuesta más grande por otra tecnología avanzada. ¿Funcionó para esta empresa de levantamientos relativamente pequeños en Maine?

La Rentabilidad de unaestación总数

Cuando se le preguntó si tenía alguna preocupación antes de invertir en una MultiStation que era casi el doble de cara que una estación total robótica realmente buena, Titcomb es franco.

"Claro, es una opción costosa para nuestra empresa relativamente pequeña, y tenía preguntas sobre nuestros equipos de campo para poder sacar el máximo partido".

Entonces, ¿qué lo convenció de dar el paso?

"Mi padre siempre estaba convencido de que una empresa de topografía necesitaba ser capaz de recopilar mucha información en el menor tiempo posible porque, bueno, el tiempo es dinero. Estoy de acuerdo con eso, y también he decidido que sólo compraremos estaciones totales robóticas ahora porque nos dan mucha flexibilidad y potencia",explica titcomb。。“ por lo tanto，en primer lugar，laMS60 es una gran, y muy rápida, estación total robótica。AñadirEscaneo AEsoTeníaSentidopara nosotros。NOS允许Hacer un trabajo que antes nopodíamoshacer，es esmucho más rápidapara algunos proyectos y，loMásExtimente，yasabíaquehabíaAlgúnTrabajoqueestábamoshacighendo queea queseríamucouso mucouso mucoussegurocon un escáner".

El trabajo en el que estaba pensando eran proyectos viales, una de las áreas de enfoque más grandes de Titcomb Associates. La compañía inspecciona regularmente puentes, carreteras e intersecciones para una serie de consultores de ingeniería.“ Para proyectos的利益a自动驾驶仪，siemprecerraránCarrilespara nosotros，Pero Hay Algunos Lugares，Como En Rampas，Donde es Muy eS Muydifícilcilhacer un cierre de Carril y Hacerlo seguro seguroloexplica titcomb。ahora，en esas situaciones，las cuadrillas de titcomb instalan el Equipo leica nova ms60 fuera de la carretera y utilizan las las las Pacacidades de escaneo para eScaneo para eScaneo eScaneo aerizar Unlevantamiento topográfico rápido y precisosin acercarse al tráfico.

Los beneficios de seguridad son aún más obvios al inspeccionar puentes.

"Solíamos estar en escaleras, cerca del tráfico, cuando inspeccionamos puentes",explica titcomb。"Era muy inseguro. Ahora nunca tendremos que hacerlo de esa manera de nuevo."

En Su Lugar，Sus Equipos de Trabajo Pueden Simplemente Escanear Toda la cubierta del puente en pocosminutos con mayor precisión que antesY Desde Unpunto de Vista Seguro En El Suelo。

ademásde los proyectos de carreteras y puentes，titcomb协会Mantiene la nova ms60 ocupada con proyectosestándardeingenieríay soportearquitectónico。la firma se dio cuenta desde e el principio de que a la sus de sus susses no les ofipenta renementecómoese toman los datos，y muy pocos en su regionunegiónqueríanuna una una una una nube de puntos como como como resodo。Pero La MS60，UtilizadoComoEscáner，Puede Hacer La Mayor Parte de Este Trabajo - Levantamientos，Aus-Built，Secciones Transsersles de Carreteras，Monerationizacióndesitios，Interiores，Interiores等mucho más rápido que la topografía convencional, con mayor precisión y seguridad, mientras recopila muchos más datos.Un beneficio secundario importante es poder ver los datos de la nube de puntos en el campo con el software Leica Captivate para asegurarse de que nuestro operadores han capturado todo lo que necesitan antes de volver a la oficina, eliminando así los viajes de regreso.

"Si podemos hacer todo eso", dice Titcomb. "Entonces no importa si el cliente sabe que estamos usando un escáner, todavía estamos haciendo mucho más trabajo de calidad y ganando dinero en ello".

Un enfoque sólido para los negocios

El compromiso con la calidad y trabajar siempre con la última tecnología no es para los débiles de corazón, y no es necesariamente la estrategia correcta para cada empresa de topografía. Pero para Titcomb Associates, es una estrategia que se ha demostrado a sí misma a lo largo de casi cinco décadas y ha convertido a la compañía en uno de los especialistas más seguros en Nueva Inglaterra, EE.UU.

"Es como decía mi padre: 'Tienes que gastar dinero para ganar dinero'",骰子滴虫。。

La compañía inspecciona regularmente puentes, carreteras e intersecciones para una serie de consultores de ingeniería. Los equipos de operarios de Titcomb instalan el la Nova MS60 fuera de la carretera y utilizan las capacidades de escaneo para realizar un estudio topográfico rápido y preciso sin acercarse al tráfico.

Los Beneficios de seguridad son obbios al Inspeccionar puentes y pasos ypasos evledos。En lugar de Subirse las escaleras para obtener los datos，los equotos de topostografos pueden eScanear toda la cubierta del puente en pocos en pocos minutos minutos con minorprecisióny desde y desde y desde un punto de vista seguro en seguro en e el suelo。

能够版本洛拿督de la nube de puntos en el campo con el software Captivate garantiza que el operador haya capturado todo lo que necesita antes de volver a la oficina, eliminando así los viajes de regreso.