GNSS开始了，不需要把极点垂直调平?

使用全球导航卫星系统天线出发是一项棘手的任务。查看控制器屏幕上的说明和值，将磁极移动到所需位置，并通过将磁极气泡居中来确保磁极垂直-所有这些都同时进行-需要仔细执行，这并不容易，尤其是在时间压力较高的情况下。用新的徕卡GS18T在美国，出行比以往任何时候都方便快捷。在这篇文章中，Paul Dainty解释了更多。

测量员和出发工程师也不例外。工作压力很大。在一个典型的建筑工地，通常有一些时间紧迫的工作要做，如检查已建成的结构，或布置土方工程或建筑基础。

压力在增加。一个船员和一台昂贵的机器正在等待．

但有时，现场的压力会非常大。想象一下，挖掘机比计划提前到达现场，准备开始土方工程。问题在于剖面板尚未放样，需要在土方工程开始之前进行放样。放线工程师是唯一能做到这一点的人。压力在增加。他必须马上，尽快，以尽可能高的精度，在一台非常昂贵的机器闲置的时候，当然，更不用说几十个不耐烦的工人了。

使用传统的GNSS RTK探测车出发可能很慢

对于传统的GNSS RTK探测器，出发是一个相当缓慢和有系统的过程。这是因为在将杆子移动到指定位置的同时，需要垂直地握住杆子，同时查看控制器屏幕上的设置信息。GNSS的位置是通过天线计算的，天线固定在1.8米或2米的杆子上。因此，为使屏幕上的放样信息正确，杆必须通过杆泡的居中保持垂直。

为了准确地设定一个位置，需要同时执行以下几项任务:

• 查看控制器屏幕上的设置说明和值
• 行走和定位:将杆子移动到所需的位置，使桩的值接近于零
• 确保极点是垂直的，使极点气泡居中

新徕卡GS18 t的简化出发。看着电杆泡和垂直握住电杆(就像图片中那样)已经成为历史。

因为在同一时间完成所有这些任务是非常困难的，所以通常倾向于在迭代过程中遵循这些任务:

这需要一个迭代的过程，因为在步骤3中，通过对气泡的中心来确保极点是垂直的，我们可能需要移动天线，并需要再次进入步骤1，以检查屏幕上的设置说明。然后再做第二步来调整杆的位置，以此类推。为了足够准确地设定一个位置，这个过程可能需要进行两到三次，这并不特别困难，但确实需要时间来正确地完成它。

现在回到我们的站点，想象一下挖掘机和工作人员正在等待您仔细地设置配置板，对每个配置板执行迭代设置过程。这种情况可能会非常紧张，很可能会发生错误，从而进一步减缓过程。

想象一下，不需要执行这个迭代过程就可以出发了。

好吧，现在这是可能的，使用徕卡GS18T与倾斜补偿。GS18 T是第一个允许倾斜杆监视的GNSS RTK漫游者。因为GS18 T与莱卡俘虏现场软件，倾斜补偿测量可在软件内的任何应用程序中进行。我们可以测量和桩点，线，道路或任何需要的，所有与倾斜杆。

新徕卡GS18 T–不同于所有其他GNSS传感器

那么，倾斜补偿是如何工作的，它是如何消除重复放线过程的需要的呢？对于GS18 T，徕卡地理系统公司开发了一种非常特殊的IMU和一种将IMU和GNSS数据结合起来的专利方法。有了这项新技术，不再需要依靠磁强计来计算每次测量的倾斜方向。带倾斜补偿的GS18 T无需校准，传感器不受磁干扰的影响。GS18 T不仅能够用于测量，还能够用于放样，因此它不同于目前市场上所有其他倾斜补偿GNSS传感器。

由于倾斜补偿消除了将气泡居中以使磁极垂直的需要，因此放线变得更加容易。这意味着当使用GS18 T放样时，工程师只需执行以下两个步骤：

• 查看控制器屏幕上的设置说明和值
• 将极尖移动到所需位置，使桩值接近零

直观放样：使用GS18 T，杆的位置和杆尖到桩点的距离通过强大的3D查看器在控制器上以图形方式实时显示。

以下视频序列给人留下了良好的印象：

由于放样工程师不再需要通过对极点泡定心来确保极点垂直，所以放样过程不再重复。出发要舒服得多，而且可以比以前更快地完成。

与新的徕卡GS18 T出发可以做的迅速，自信和准确与最小的大惊小怪和减少压力。只要按时完成工作就行了。

如果你想亲自试用新款GS18 T，可以要求提供一个演示版本。

读者如果想对世界上最快的GNSS RTK漫游者有自己的印象，请联系您的当地徕卡地质系统分销商并要求一个演示。从2017年11月开始可能会有Demos。徕卡地理系统的分销网络将为您服务。

保罗·丹蒂
徕卡地理系统公司应用工程师