Effektiv 3D-Laserskanning Med LeicaRTC360NärStockholms tunnelbana byggs ut

StockholmsStadVäxeroch tunnelbanansblålinjebyggs ut i ettjätteprojektsom spa ska ska vara klart2030。förstut；förttunnlarna ska blirättuttaanvändsMätning，3d-laserskanning och och digitala modeller somgenomförsoch skapas och skapas avclintonmätkonsultab。

enförutsätnningförAttblålinjensSpårtunnlarmot nacka ska drivas fram； at st ant skapar tre arbetstunnlarfrånytan。arbetstunnlarnaslängdärsammanlagt cirka 1300米Varavdenlängstatunnelntunnelnärdrygt 600米。Arbetet Med Tunnlarna Sker Parallelt。

- vårtuppdragärtat arbetstunnlarna hamnarpårätt位置OCHFårrättDimensioner。VåraMätningaroch tunnelkontursmodeller liggerockså直到grundförtdokumentera och Visa tunnlarnas konturerföreoch efter efter efter efterbergförstärkningen。Metitaletetutgörbeslutsunderlag在arbetettetsgångsamtärbasen i Rantightlingarna下，berättarpeng zhangsomärmMMätchefvid vidclintonMätkonsult。

Första steget för tunnelbanan

Innan en huvudtunnel byggs skapas alltid en eller flera arbetstunnlar somanvändsför个人，maskiner och och transporter av bergmassor och材料。en arbetstunnel har har inte samma krav som enspårtunnelutan utan har kraftigare lutningochvärarekurvor。

Huvudutrustningen somclintonMätkonsultAnvänderFörskanningärleica geosystems 3d-laserskanner leica rtc360。DenärLättAttta Med Sig，Skannar snabbt och exaktsamtMöterDentäthetoch detaljrikedom somställsi kravspecifikikatikationen。

- Leica RTC360LevererarHögDatakvalitetoch ett skanningsdatasomär租金。Leica RTC360 Uppfyller KravenMeränVäl。DessutomärArbetsflödetTillsammansMed Mjukvaran Leica Cyclone登记册360 OCH Cyclone 3drGenomtänkt，BerättarPeng Zhang。

lättatt ta med sig

ClintonMätkonsultbrukar vanligtvisanvändaleicas scanStation p40男士I TunnelBaneProjektet Har Peng Zhang Zhang Zhang Valt Leica Rtc360 Eftersom utersom uterustningen ger bra resustat，ärväldigtsnabbb ochlällällätttanthrara。

- detärviktigaFördelareftersom arbetstunnlaroftaärnågrahundra meter och har karaftiga lutningar，ibland upp till t lyg t t lub tlug 12 procent。detärheller inte alltidmöjligt在byggtiden att transportera sig i bil，sägerpeng下。

- AttGöraFrekventaMätningaroch promenera med tyngre skanningsutrustning kan varatidsödandeoch ganska ganska fysisktkrävande。Vikten Och smidigheten som kommer med leica rtc360 och det glasfiberstativ vianvänderunderlättarAvsevärtföross，förklararhan。

- vi Jobbar I alla arbetstunnlarna paralllt och iblanduppstårbehov at act vimåsteskannapåflerapåfleraStällenställenställenmer eller eller mindre samtidigt。därförären snabb ochlätthanterligutrustningväldigtviktigförtvi vi ska kunnagenomföraArbetetochförflyttaoss snabbt oss snabbt。

viktiglänki tunnelbanesystemetet

Arbetet Med tunnelbanansblålinjeinnenebärtannanförlängsösterutfrånkungsträdgården直到纳卡（Nacka）。vid tre nya ariender i nacka utvecklas viktiga knutpunkter somstärkerkollektivtrafiken i hela stockholmsregionen。

utbyggnaden avblålinjenStartade 2020，byggtidenärcirka tio奥克trafikstarten planeras直到2030年。

Beställare är Region Stockholm, generalentreprenör för arbetstunnlarna är China Railway Tunnel Group, CRTG och Clinton Mätkonsult ansvarar för alla mätningar, all laserskanning och att med punktmoln som grund visualisera tunnlarna i exempelvis differensmodeller och tvärsektioner.ClintonMätkonsultUtförävinStommätningarMed en leica ts60ochförvörvissaMätningaranvändsen leica ts16总数。

- VårtArbeteBörjadei Januari 2020 MedAttMätautOch Markeraarbetsområdetovan ovan jordsåprojektetmed arbetstunnlarnakundeBörja，berättarpeng zhang。

驱动器OCH SKANNAR EN BIT I标记

Tunneldrivningen Sker Cirka Fem Meter I Taget Genom Borrning，sprängning，skrotning och utlastning。närbergetärrensat skannas tunnelns yttersta kontur ochföljs轿车轿车avbergförstärkningmed bultning，indektering och betongsprutning。efter att tunneln harbergförstärktsskannas tunneln ytterligare engångförtfångafångaden inre konturen och at validera att validera attförstärkningengjortträtträtträtträttochtoch at t t ot t d cont int int int int int int int int int int int int int int int int int int int int int int finns风险filt exempel intempel intempel intempel intempel intoungng。

- Om bergetsförhållandenärsärsärsämregårdet bara att driva en tunnel ent tunnel ett par仪i tagetförtat arbetet arbetet ska ske s ke s了S;vanligtvis skannar vi AV 10–15米ÅtgångenochgörteTfråntvåOlika pistionerförAttSäkerställaatt vi f了fårand alt alt alt ant olt olt olt olt olt olt olt oft hamnar i hamnar i skuggor，berättarpeng。

En enkel skanning tar cirka fem MinuterInvörflyttning。De Punktmoln SOM 3D-Laserskanningen Ger，Visualiseras I Leica 3dr Och Andra MjukvarorDärManKan se hur arbetet Med Tunnlarna ochbergförstärkningenenutförtsochbergförstärkningenutförtsoch oc och of

Allt arbetegenomförsav peng och hans kollega men detförekommerävenatt crtg：s personalbistårmedhjälpvid vid vid vid vid behov在nätteroch Helger下。

snabbare beslutsunderlag irätttid

att driva tre tunnlar samtidigtinnenebären tidspressföralla ransverade。att snabbt kunna redovisa结果frånmätningarnaärdärförviktigt。

– Att vi kan redovisa vårt arbete på kort tid innebär att byggledningen får bra underlag och kan fatta genomtänkta beslut i ett tidigt skede, till exempel om ytterligare bergförstärkning ska göras eller om intrång ska tas bort, berättar Peng.

——Kvaliteten okar och atgarder菅直人vidtas direkt我nnan det är för sent vilket leder till mindre risk för fördyringar eller förseningar. För oss leder det till att vi får en nöjd kund och att vi själva kan arbeta bättre och lägga tiden på rätt saker.

Bilden ovan visar en tunnelanalys i punktmoln

KommerAttSättaMed RTC360

erfarenheterna av arbetet Med 3D-Laserskannern Leica rtc360 vidblålinjenhar varit goda och ger ger mersmak。

- viärväldigtNöjdaMedLeica rtc360 Och KommerattsättaAnvändautrustningendärden den passar inutifråndeförutsättningaroch den den den den den den kravspecefecikation somfecikation somfecikation somfenns。Ett aktuelltExempelärenkollegasompåbörjatett annat tunneldrivningsprojektochävini det projektettettettetetdärkommer vi atanvändaanvändaleica leica leica rtc360，berä