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圣哥达基地隧道是世界上最长、最深的铁路隧道,受益于徕卡地质系统测量技术

从山的两侧开始钻出一条57公里长的隧道,并在中间会合,几乎没有任何偏差,这是一项真正具有挑战性的任务。要成功地完成这项工程,需要高精度的测量仪器。

测量到毫米精度
在隧道现场,测量联合体VI-GBT于1996年开始测量,20年前开始施工。测量工程师建立了一个包含20个参考点的基本网络。为了完成这项任务,他们使用了全站仪或光学测量设备,以及徕卡地理系统公司(Leica Geosystems)的GPS或卫星导航解决方案。徕卡地理系统公司是一家总部位于瑞士、拥有近200年传统的全球性公司。bob apple

钻探不仅在Erstfeld(北口)和Bodio(南口)开始,而且也在三个中间点开始,在这三个中间点,边沟与主隧道相连:Amsteg、Sedrun和Faido。在Sedrun(1405m高),一条800 m长的垂直隧道被钻至主隧道,以便施工人员可以从该点向北和向南推进。

在隧道施工期间,必须每隔400米(437.4码)重复测量任务。为了确保隧道准确地运行,测量员必须检查参考点的坐标。此外,准确的高度必须用水准仪测量——同样来自徕卡地球系统公司。

VIGBT的勘测工程师Ivo Schaetti说:“当我们在2010年10月15日的隧道中途突破时,两条隧道段的偏差仅为8厘米或3.1英寸,而25厘米或9.8英寸则是可以容忍的。”他解释说,由于温度变化、湿度和灰尘,对隧道的勘测要求非常高。谢天谢地,我们可以始终依靠徕卡地球系统公司测量解决方案的准确性。“它们非常精确。你可以测量400米的距离,精度不到一毫米或0.03英寸。”

监控隧道上方的水坝
在整个施工期间,需要监测隧道上方的三个人工湖的周围环境:Curnera、n阿尔卑斯和圣玛丽亚。这条隧道位于湖泊下方1.4公里处,修建这条隧道有可能会影响它们水坝的稳定性。这种监测也用徕卡地球系统的仪器完成。从2000年到2015年,全自动化设备在整个隧道建设过程中监测大坝。

徕卡地球系bob apple统产品经理Falko Henning说:“我们的全站监测了安装在大坝附近的棱镜的最小运动。”“幸运的是,没有发生不寻常的动作。”施工期间没有出现重大延误,隧道将按计划开工。

瑞士传统
徕卡地球系统公司在瑞士有着悠久的历史。从1819年在奥劳成立的Kern&Company开始,今天的测量技术行业领导者在全球范围内为多个领域的客户提供服务,包括工程、建筑和采矿。

Leica Geosystems首席执行官Juergen Dold表示:“回顾近200年的传统,我们很荣幸再次参与瑞士历史上的一个重要里程碑,为成功开通圣哥达基地隧道提供测量和监测资源。”“我们致力于瑞士的质量和全球视野,我们将继续创新并支持世界各地的专业人士实现像这条隧道这样的工程壮举。”

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