精确铣削的基板作为安全，耐用街道的基础

作者：Ilona Bihlmayer

土木工程和道路建设部门面临着越来越多的挑战。在高速公路建设方面，公共当局需要较短的构建时间，以使交通拥堵和交通拥堵最少。其他挑战还包括由于国际商品行驶，通勤交通不断增加，道路上的单个汽车数量的总体增加以及这些汽车的尺寸和重量的总体增加，重型良好的车辆数量增加。

由于所有这些原因，土木工程和道路建设部门的公司需要特别勤奋，以确保道路更安全，更坚固，并且持续时间更长。从理论上讲，委托建造者提供的道路的计划参数和目标值应确保地表水的最佳径流，良好的负载分配和耐用性。

多亏了数字测量解决方案，这种道路更加艰难，更安全

在道路构建中使用数字测量解决方案有助于将这些目标值转移到当地的精确实际值中。因此，莱昂哈德·魏斯（Leonhard Weiss）测量部负责人Stahl先生决定使用Leica Geosystems的数字解决方案，用于磨坊工作，以进行德国A70 Autobahn（BAB A70）上层建筑的翻新工程，以加快工作和速度确保它是精确的。

对于这个项目，巴伐利亚州通过北巴伐利亚高速公路部门在设计指南中为建筑公司提供了计划数据和目标价值。在翻新道路时，铣削现有的表面层是重要的一步。精确铣削的底物是在设计指南中详细介绍的具有精确的横坡和梯度的设计指南中详细介绍的前提条件。

数字化应提高效率和精度而不会阻碍进步

Stahl先生解释说：“该项目的目的是使用3D配置文件铣​​削来创建一个完全正确的配置文件的基础，然后我们可以基础进行构建。”他需要一个“准备快速使用的系统，以免施工过程停滞不前”。

在为团队和Stefan Stahl选择测量系统时，升级铣床所需的轻松使用和最少的努力也是重要因素。

Leica GeoSystems的入门级，GNSS支持的铣削解决方案满足了所有这些要求，因此Stahl选择了Leica Icon Site磨坊飞行员。

由于Leonhard Weiss已经使用了Leica Icon ICG70和ICG60 Construction Rovers，CC80施工控制器和Icon Site-Field软件，引入了铣削飞行员系统，这是无缝的。图标网站软件专门为建筑行业定位任务而开发，并且在所有Leica Icon-GNSS硬件上运行，在这里特别有用。

“我们的团队发现操作铣削飞行员很容易。该软件是直观的，铣削过程以图形方式显示，它帮助我们准确地设置了铣削深度。” Stahl强调。整个铣削团队都需要对系统进行简要介绍，以便能够使用该系统。

土木工程和道路建设的全方位数字解决方案

这样的项目越来越多地通过数字方式处理。在这种情况下，现有站点是由工程公司数字调查的，然后将数据传输到图标软件中。

然后将设计指南中的目标值加载到软件中，并计算了需要磨掉的三角洲。沿着道路的主要设定点上的目标和跨斜率值的2步预览实现了一致的铣削，没有不平衡。

该软件的可视化功能意味着不需要易用错误的喷涂标记过程，并且与手动准备过程相比节省了时间和成本。在道路建设中，如果铣削太深，需要应用额外的层时也会产生成本。系统提供的精确度提高也可以避免这种情况。

简单安装

图标网站铣削飞行员只需要一个Icon-GNSS智能天线，CC80控制器和相关软件。天线位于铣床的顶部，在这种情况下，图标GPS 70 T将GNSS校正数据发送到控制器。该数据由软件以图形方式显示。

Leica Geosystems的令人印象深刻的服务和支持

最初，莱昂哈德·魏斯（Leonhard Weiss）团队租用了该系统，以查看它是否适合他们的解决方案。此后不久，他们投资了自己的系统。Stahl说：“在测试阶段并安装了我们自己的系统，我们从德国Leica Geosystems团队获得的服务和支持非常有帮助。”

Stahl继续说：“ Leica Geosystems团队为我们建立了一个单独的安装，使该系统直接从机器上用电力供电，因此无需为电池充电。”

作为Leica Geosystems的长期客户，Stahl知道他可以依靠Leica Geosystems进行各种项目的支持，并说：“他会毫不犹豫地推荐Icon网站磨坊飞行员，以确保其精确和放松 -使用。这以及我使用过的Leica Geosystems的所有其他系统都使在建筑工地上的工作更加容易。Leica服务团队始终在那里回答我们的问题，并帮助我们优化流程。”

在很短的时间内，Leonhard Weiss GmbH＆Co。KG的整个铣削团队都熟悉经营Icon网站磨坊飞行员。

ICG70T令人印象深刻，不仅是具有精确GNSS数据的建筑工地漫游器，而且在铣床的顶部。

2步预览可实现精确的铣削结果，而不会不平衡

Leica图标CC80控制器使用图标站点软件以图形方式显示规定的铣削深度。