印度引进3D铺路技术
第1章：介绍
作者:Amit Kumar, 2016年12月
查谟和克什米尔邦位于印度北部边境，以其秀丽的风景和迷人的风景而闻名于世。连接查谟和斯利那加的主干道是一项维护挑战，因为它经常暴露在恶劣的天气条件下，而且交通负担过重。
Chenani-Nashri隧道项目是印度最长的隧道道路项目，将作为这两个地区之间现有道路网络的替代路线。
这个项目是a的一部分7.23亿美元由印度国家公路管理局(NHAI)发起的连接查谟和斯利那加的美元倡议。这条线路全长9公里，将缩短切纳尼到纳什里的旅行距离缩短了31公里，缩短了2小时的旅行时间．
该项目部分由新印度结构PVT开展。有限公司（NIS），具有特殊意义作为首先采用3D铺路技术在印度采用混凝土铺路操作．完工后，这条双线双向交通隧道将成为一条全天候的替代道路，为旅客提供全年安全、不间断的通道。
故事：3D铺路来到印度
第1章：介绍
第2章：利用徕卡PaveSmart 3D系统解决挑战
第3章：提供经济高效的精确表面
第四章：印度公路行业的更光明的未来
联系人徕卡呈
麻烦UN Interlocuteur Leica Geosystems Pour La Vente，L'Avecession et Les服务技术。
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