将Leica RTC360 LT转变为船舶建筑和海洋应用的测试

作者:塔玛拉Stakic

蓝色大理石海洋这家澳大利亚公司提供海洋结构和设备的激光扫描和逆向工程徕卡RTC360 LT3D激光扫描仪通过减少花费所需的时间来提高生产率，以捕获船体，上层建筑和海上设备等海洋结构。

蓝色大理石海洋专门从事寻求澳大利亚海事安全机构合规（AMSA）的建筑商和海军建筑师的扫描和建模船只。电子表面型号也可用于各种其他应用，包括船体或上层建筑重建，为质量保证和损坏维修构建监控。他们的客户依靠蓝色大理石海洋，为网格创建和有限元分析（FEA），基本的静水压计算，线路计划和全尺寸图来提供精确的3D模型，点云。

Matthew Morgan, Blue Marble Marine的所有者和运营商，从业30年，对徕卡地质系统并不陌生——Morgan已经拥有徕卡TC703全站仪约15年。TC703已经被用于扫描至少200艘船，仍然作为一种方式来记录推进和舵轴的对齐。

这些年来，随着休闲船变得越来越大，摩根发现自己在现场花费的时间越来越多，他需要一个不需要两人操作的更快的解决方案。

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无与伦比的速度

摩根队达到了C.R.Kennedy，Leica Geosystems在澳大利亚的经销商，将RTC360 LT激光扫描仪放到测试中。在演示中，为了确定借助RTC360，Morgan和Jennifer Ludwig，C.R.Kennedy的软件应用工程师暂时扫描了一个50英尺的船只的生产力。Ludwig使用RTC360 LT和摩根使用他的传统方法，TC703总站。

结果并不令人惊讶。Ludwig能够比摩根更快地扫描船三次，谁也必须依靠一个额外的人。每秒高达100万积分和先进的高动态范围（HDR）成像系统的测量率，很明显摩根rc360 LT将使他提供更传统的方法的生产力边缘。

路德维希和摩根扫描展示RTC360 LT的船。这个演示说服摩根升级到RTC360 LT。

对摩根来说，另一个重要的先决条件是，即使没有受过培训的测量员，也能使用简单的仪器——多亏了RTC360 LT的一键操作。虽然该工具需要适合目的，但它也需要很容易地集成到现有的工作流中。“我们的工作流程包括捕捉现有的船体和上层建筑，作为点，然后创建最适合这些点的表面。我们几乎所有的工作都涉及曲面，得出的曲面模型随后被海军建筑师用于进行流体静力学分析，或用于造船商的内部装修。”Morgan说。

在Ludwig的指导下，Morgan能够轻松地将RTC360 LT集成到当前的工作流程中，在Rhinoceros®(Rhino)中创建3D模型，并将3D表面模型交付给海军建筑师。由于RTC360 LT能够捕获丰富的数据，Morgan可以将点云交付给海军建筑师，以及2D或3D CAD文件。能够同时向客户提供额外的图像是Morgan可以提供的另一项额外的价值，特别是在记录保存和损害保险索赔方面。

使用RTC360 LT扫描血管和斜坡，以模拟改进的“佩里57”双体船的发射。需要确定浮动船只浮动拖车所需的潮汐高度的蓝色大理石海洋。

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拥抱技术

随着船舶建筑和海洋工业采用3D激光扫描，对于摩根，拥有最新技术确保了他行业的最前沿，可以超越向客户提供信息。削减在网站上花费的时间意味着摩根可以将他的时间集中在可交付成果上，这对他的客户来说真正重要。

摩根说:“除了我们的行业采用3D激光扫描仪外，作为服务提供商，我们为客户提供服务的最佳方式是提供正确的结果，我们的客户依赖我们提供有用的信息。”

在收购最新的3D激光扫描技术时，摩根说:“如果我们能做到，任何人都能做到。是时候冒险一试了。”