移动中的激光扫描

随着世界人口的增长以及全球在建筑和基础设施建设方面的变化变得越来越快，我们越来越需要记录这种增长和变化。被称为可穿戴现实捕捉传感器系统，这个新概念正在塑bob综合app赌博造测量专业人员如何理解和塑造他们中间的世界。徕卡飞马:背包是作为这一代新的可穿戴现实捕捉传感器系统的一部分，以应对日益增长的全球变化。bob综合app赌博Prisma集团是第一家在其最近的基础设施项目中使用Pegasus:Backpack的公司。

Prisma Group总部位于荷兰，由三家公司组成:Prisma Meten、Prisma Geocensus和Prisma Van Steenis。公司拥有多种专业领域，包括测量(铁路、基础设施、公用事业)、工业(海上和陆上)、GIS、水文、大地测量、3D激光扫描、监测和移动测绘。

Prisma集团一直是徕卡Geosystems的品牌倡导者，依靠优质的产品产生优质的服务。bob综合app下载棱镜集团的目标之一是开发国际市场。随着3D激光扫描领域的快速发展，Prisma集团渴望与徕卡公司紧密合作，实现其目标，成为扫描领域的第一。

聚焦扫描轨道
通过合作伙伴关系，Prisma Van Steenis是荷兰第一位使用Pegasus:Backpack在荷兰Pernis Rotterdam铁路轨道上进行3D扫描的3D专家。Prisma Van Steenis于2015年11月与徕卡地理系统公司接洽，以帮助完成这一具有挑战性的项目。该项目是在政府委托铁路承包商首先核实采购原则，然后评估存在哪些材料（如镇流器、轨枕和钢轨）的情况下进行的。Prisma Van Steenis受委托执行铁路项目。

该项目的范围包括扫描轨道的位置和高度，因为承包商希望续签合同，并热衷于实施新的铁路轨道对齐方式。在进行任何测量之前，首先要对项目界面和重叠部分进行初步分析，并对扫描数据和360度拍摄的风险进行分析。被扫描的区域是一个有许多轨道和开关的货场，其中有1.5公里的工业货物，由几家承运人和公司充分利用。完整的3D扫描将用于逆向工程，以帮助制定平面图、压载体积和剖面。获取的3D数据可以用来建立可靠的新铁路轨道布局设计，作为3D模型交付，也可以用于BIM和数量确定。

在一个困难的空间移动
在本项目期间，在铁路环境中工作时，在试图获取真实数据时面临许多挑战。从低悬挂的电线到火车车厢周围的狭窄空间，传统的测量方法在这种环境下可能会受到极大的限制。在铁路项目中工作时，Prisma Van Steenis必须在停车场使用期间进行测量，因此，存在碰撞的实际风险以及对个人健康和安全的高风险。根据法律，风险区域（铁路轨道）不是测量员可以进入的区域，通常禁止进行检查。Prisma Van Steenis需要一个安全、快速和准确的解决方案来收集该扫描项目所需的点云和360度图像。调查需要迅速收集，以减少成本和交付周期。

帕伽索斯的部署:背包为Prisma集团提供了比传统方法更多的优势。调查者在铁轨上要安全得多，他们的健康风险也要小得多，因为他们不需要进入危险区域。此外，测量员不必在傍晚进行任何测量，这本身就是一种危险，由于能见度有限，造成了许多危险。Pegasus:Backpack是一个完美的解决方案。可以在不进入危险区域的情况下测量距离，效果最大。通过Pegasus的一个测量:Backpack，测量员在同一天得到了正确的、当前的和完整的信息。Pegasus测量的质量:双肩包的测量精度很高，是同类中最好的。

该项目的结果与传统的陆地测量进行了比较，后者需要几天的时间才能完成，而Pegasus:Backpack的结果令人印象深刻。背包扫描和数字测量之间的差异在绝对水平上约为3厘米，相对结果甚至更好（毫米级）。捕获的3D数据可用于构建新轨道布局的可靠设计。新技术还允许测量专业人员在三小时内完成整个调查，通常需要五天时间。承包商还节省了近50%的成本。扫描的优点是可以捕获整个情况，因此，如果需要，可以在以后从点云获取任何被遗忘的细节。

Prisma主管克拉斯·德·韦尔bob综合app赌博德（Klaas de Weerd）说：“使用可穿戴现实捕捉技术使我们能够实现比传统测量技术更多的好处。”。“使用Leica Pegasus:Backpack，铁路场内的每个地点都是可以到达的。我们也不必实施额外的安全措施，因为我们不需要进入高风险区域：我们只需从安全距离捕获数据。最后，我们发现，在基线调查中无错误地采集数据可以节省大量时间，这将我们将准确监控未来设计的任何变更。”

娜塔莉·宾德写