在世界上最繁忙的机场之一捕捉现实

作者：凯文·科尔代罗

新加坡樟宜机场以其平静的氛围和机场所有运作的顺畅而闻名。它作为世界领先机场的长期声誉在很大程度上归因于管理的进步和创新的方法来运行机场。樟宜机场集团(CAG)渴望研究如何使用最新的激光扫描技术，以长期保持其设施达到最高标准。

着眼长远

为了进一步加强设施管理等方面，樟宜机场集团需要一个准确、精确的3D模型，以捕捉航站楼建筑、结构和MEP的各个方面。

着眼于未来，樟宜机场集团认识到这是一个通过竣工BIM（虚拟复制品）实现长期价值的机会，即使在翻新和扩建工程完成后，这也是一个有价值的工具。委托JTRS注册测量师（JTRS）扫描并创建T2的BIM。JTRS注册测量师是一家专业的土地测量公司，以其渐进式的测量方法和使用最新设备提供最高标准的精度而闻名。他们是3D激光扫描和摄影测量领域的领先专家，这是构建BIM所需的关键实践。在该项目中，JTRS与BIM解决方案服务提供商Geodelta System Sdn Bhd合作。

在调试BIM的过程中，樟宜机场集团成为新加坡最早采用新BIM技术进行未来重建项目的公司之一。该扫描项目将是新加坡生产的最大扫描BIM项目之一，需要超过600000平方米的建筑面积，包括建筑天花板上方的MEP部分到be以极高的数据清晰度和清晰的分辨率扫描建模。

同步和平稳运行

由于未来改建和扩建工程涉及多方，竣工BIM包含了所有图纸、平面图、立面图、剖面图和透视图。当这些图纸从模型中提取出来时，模型中会包含更改并自动更新。这种方法使项目成员能够设计和建造协作式BIM合理地使用一套连贯的计算机模型系统，最大限度地减少进一步手动检查的现场访问需求。

该项目的第一阶段涉及建立一套新的控制网络，JTRS在其中为整个扫描设置了总共144个控制点。地理参考资料将为未来的项目提供一组同质的信息。这使得多个扫描能够可靠、精确地注册和地理定位，并可以传递给承包商，以便每个人都可以在同一个基地工作。对于控制测量，JTRS使用徕卡新星TM50、六个棱镜和一个徕卡DNA03数字水准仪。

联合trs署长兼注册测量师陈志明表示:“徕卡Nova TM50使我们能够在每个设置中快速测量四组角度，具有测量水平和垂直角度所需的高角度精度。通过自信地在每个设置中测量如此多的角度，TM50大大加快了所有三个设置中控制测量网络测绘的完成我在机场候机楼

比例尺精度

为了解决创建BIM模型时精度和规模的双重挑战，JTRS使用了徕卡地理系统集成扫描解决方案，包括徕卡扫描站P40二号机组徕卡BLK360成像激光扫描仪与徕卡地理系统公司的软件解决方案。

扫描站P40的选择基于其在巨大空间中达到非常高的密度和产生高分辨率和精度的能力，并结合卓越的性能和可靠性。P40扫描站用于控制扫描整个建筑和大面积区域，如候机厅和楼梯，而BLK360则用于较小和更受限的区域。

“徕卡地球系统的综合扫描解决方案产生丰富的数据和建模不仅比竞争解决方案更准确，但它还能够捕捉和扫描甚至最小的细节。虽然其他产品能够在小区域提bob综合app下载供精度，但它们可能无法在如此大的区域提供相同质量的数据，这在这个项目中非常重要，”Jimmy Tan评论道。

无缝集成

徕卡旋风记录器用于注册、管理和处理点云数据。作为新加坡最大的BIM扫描项目之一，扫描数据量高达1 TB。为樟宜机场2号航站楼生成BIM模型而扫描的总面积包括两层——地面和天花板区域，用于机电和管道（MEP）信息。总的来说，设置了23000多个扫描，以创建BIM模型，其中建筑和结构为LOD300，MEP为LOD200。使用徕卡地理系统集成扫描解决方案，JTRS能够在保持稳定性的同时处理如此大量的数据。

Cyclone REGISTER的视觉对齐不仅减少了将目标放置在墙壁上进行对齐的需要，而且还允许JTRS在一次注册中管理数万次扫描。这些扫描可以方便地定位基于公共几何进一步加速建模过程。多亏了高对比度的可视化点云，大量的扫描可以很容易地叠加在一起来创建BIM的网格。

完成三维激光扫描和扫描合并后，点云可以输出到徕卡JetStream。樟宜机场集团和系统所有者随后可以查看点云，进行漫游，并从数字模型中进行进一步测量。

吉米·谭指出:“软件集成是绝对无缝的。一旦我们以正确的格式导出数据，它就可以与多个其他软件平台（如Revit）交互。然后可以根据客户的需求（CAG）定制输出。

通常处理这样一个巨大的扫描的数据集成是非常耗时的，但使用Leica CloudWorx插件，团队能够将所有点云集成到Revit，在构建BIM模型时节省了40%的时间。”

提供持久价值

“在如此庞大的项目中，效率至关重要，我们不能浪费时间培训团队或应对技术挑战。虽然硬件和软件的易用性只需要最少的培训，但徕卡地理系统团队始终提供全面支持。

从测量员的角度来看，徕卡地理系统解决方案的成本价值给我们留下了特别深刻的印象。我们已经使用像DNA03数字水准仪这样的设备超过10年了，它仍然完好无损。然而，最大的价值是我们为客户（CAG）产生的输出，因为数字模型现在可以使用多年，甚至几十年。”Jimmy Tan总结道。

樟宜机场作为世界领先机场的声誉也可以归功于它不仅注重功能，而且注重美观。3D激光扫描仪的使用使JTRS能够捕获甚至包括机载颜色和纹理贴图在内的详细图像数据，而不会中断世界上最繁忙机场之一的客流。

BIM模型补充了缺失的设计数据，并创建了一个数据丰富的连接工作流，使CAG和未来的承包商能够探索和试验机场的计划和设计，甚至无需进入设施，帮助樟宜机场保持其作为世界上最好的机场的声誉。