记录伦敦的自治市镇来解决停车问题
案例分析
花费数小时在繁忙的城市道路和停车场上寻找停车位是一件严重的事情。全世界的城市一直在浪费燃料的问题上挣扎，排放量加起来，加上狩猎停车的经济和非经济影响。
停车应用技术正在上升，为用户提供无现金付款，并帮助驾驶员查找和预订停车位并避免停车票。
托运是一家位于伦敦的Kerbside Management and Mobility技术公司，经营屡获殊荣的停车应用这使用户可以看到和理解所有街道停车场，限制和操作时间，除了街外停车场，帮助用户在到达前的地方做出明智的选择。
“我们的任务是通过提供最佳的路边停车信息来使驾驶员的停车位忘记，以便他们可以找到最接近和最便宜的选择。我们还与地方当局紧密合作，以帮助他们通过数据驱动的解决方案更好地管理其Kerbside资产，以提高驾驶员和企业的合规性和安全访问权限，”Appyparking首席执行官兼创始人Dan Hubert说。
需要调查伦敦的Kerbsides需要创建所有停车区的准确地图跨首都。停车公司接近GetMapping PLC是航空摄影，移动映射，激光雷达，数字地图和基于Web的服务的领先提供商，旨在对伦敦的停车场进行移动地图调查。
在捕获和处理大量地理空间数据方面拥有20多年的经验，GetMapping投资了两个Leica Pegasus：两个终极移动地图系统调查伦敦的自治市镇欧洲最大的移动映射项目。
通过移动映射捕获有效的数据
项目计划对项目的成功至关重要。GetMapping希望确保该项目按计划顺利进行。最初的捕获六个伦敦自治市镇的停车数据在2017/18秋季需要，到2018年前六个月的进步阶段。
一个由三名测量师组成的团队开车每天25公里与Leica Pegasus：两个在伦敦的行政区周围同时进行收集图像和激光雷达数据。在整个冬季，可以进行测量，这是可能的，并且在道路上不需要测量师或交通管理人员 - 所有数据都是从车辆的安全性中捕获的。
数据收集完成后，将数据转移回了硬盘的办公室。两个团队成员使用Leica Pegasus：经理生成同时定位和映射（SLAM）校正的轨迹，以及全景图像和彩色点云。
“测量方法和移动映射系统的进展为收集道路数据的新观点开辟了新的观点。借助Leica Pegasus：两个最终，我们能够平稳收集数据，在伦敦附近的调查站点周围旅行，无需交通管理或封路，”GetMaping集团创新总监Martin Tocher说。
更多数据，更快
进一步捕获停车数据13伦敦区立即开始，并于2018年中期完成。
GetMapping购买了一个Pegasus：两个终极的移动映射系统，并将现有的Pegasus升级到了两个终极版本，以完成该项目。PEGASUS：两个最终允许在各种照明条件和车辆速度下捕获 - 大型传感器与像素比和双光传感器可以实现更高的动态范围。随着12百万像素和板载JPEG压缩的增加，摄影测量和图像质量得到改善。
“ Leica Pegasus：两个Utlimate的高分辨率相机系统提供了更好的图像质量，以及双鱼眼相机系统提供了“免费缝制””图片，” GetMapping欧洲运营经理Alexandre Alves说。“By utilising Leica Geosystems’ latest mobile mapping technology, which has three times the resolution compared to a standard system, the volume of data handled by Getmapping increased threefold, and we upscaled our processing resources to handle the huge volume of data that phase two required.”
后100天的测量，这两个阶段的结果是：
- 所有人的调查伦敦19号行政区的停车区和五个城市
- 多于被捕获的6,500公里在具有多次通行证的城市环境中，以避免数据阻塞
- 100万个数据每秒捕获
- 收集的原始数据的19台
- 52个数据的数据
- 27个每个受控停车区提取的功能
- 最终相对准确性比1.5厘米
- 最终绝对精度优于4厘米
- 最大值 - 移动映射减少了平均调查时间乘以80％与传统的调查方法相比。
捕获的图像和点云数据以及相关的特征提取，使概述能够传递高清交通管理数据到他们的智能停车系统。GetMapping的移动地图团队提前提供了最终数据，还调查了布莱顿，剑桥，牛津，朴次茅斯和考文垂，以支持Appyparking的智能停车场。客户的期望是现在调查欧洲各地的城市。
