连接大陆

博斯普鲁斯海峡上的第三座桥有超过300米高的桥塔，是一座不朽的工程杰作。这将有助于减少欧洲和亚洲大陆之间的交通，同时也是伊斯坦布尔繁荣和经济增长的象征。Yavuz Sultan Selim大桥由土耳其ICA Construction公司建造，不仅为这两大洲之间的横贯大陆的大都市提供了一条高速公路和一条铁路线，还提供了一条额外的连接线。在吊桥施工期间，徕卡新星MS50展示了其多种多样的应用可能性。

ICA利用徕卡新星MS50多站、徕卡Viva GS15全球导航卫星系统接收器和其他额外的徕卡地球系统传感器，在施工期间进行大量测量、控制和变形测量。通过新的扫描功能，可以将塔架的最新施工进度与建筑平面图进行比较。

桥梁施工中最高桥梁
四个巨大的塔架连接了这座桥的子结构。高度为309米（约1014英尺），它们是全球任何悬架桥上的最高点。这两个倾斜设计的幽门对完成了桥的顶部，内部空心。每天，这些塔架都会增长约2.5米（8,2英尺） - 为工程师造成挑战，他们必须不断检查与塔架的不断增长的外部混凝土壳的设计偏差。由于对施工要求的严格需求，只有很短的时间可供选择检查塔架，尽管如此，这些控件绝对势在必行。因为与设计的任何小偏差都会对桥梁结构的后续阶段产生巨大影响。

Leica Nova MS50的激光扫描功能和长距离测量用于确定对设计的混凝土表面偏差，并用Leica Cyclone Point云软件加工。为了实现扫描数据的最高精度，在使用Leica Viva GS15 GNSS静态观测和在Leica Geooffice进行处理的控制点设置MS50。

额外的挑战是进行这项工作的恶劣环境。博斯普鲁斯海峡将黑海连接到马尔马拉海，工人必须与寒冷的风，与阴霾和湿度一起抗衡，可以在整个冬季持续存在。所有用于该项目的Leica设备都可以轻松应对这些具有挑战性的条件。Leica Nova MS50的工作温度范围为-20°C至+ 50°C和IP65灰尘和防水。

高质量测量
大部分工作是从三个地面控制点进行的。两个位于附近的山坡上，为定向塔和施工现场提供清晰的视线，并每周进行排量控制，以检查坐标是否稳定，并与建筑设计进行比较偏差。

另外，使用几个Leica TS30总站检查塔旋的垂直对准。bob apple在不同位置建造期间拍摄测量，以便在建造计划的实时验证准确性。

Nova MS50设置在控制点上，定义了一个扫描窗口和一个点云，在150米的距离上以每100米1厘米的密度进行测量。在从塔架的各个侧面收集扫描数据后，根据设计（CAD）数据检查在徕卡MultiWorx中创建的垂直切片。

快速准确的扫描
测量经理Yasar Hacieyupoglu评论道：“我们完全相信徕卡Nova MS50和Viva GS15全球导航卫星系统接收器能够提供该项目所需的精确远程测量。Nova MS50是唯一能够在所需范围内准确快速扫描的仪器。”

“Leica Geosystems一直是该项目的合作合作伙伴 - 建筑公司ICA，Hyundai Eng。和调查团队，endem缺点都使用Leica Geosystems的产品，并知道他们可以依靠他们从制造商和市场领导者收到的支bob综合app下载持，培训和服务。“

由露丝·巴德利撰写